- Project Runeberg -  Statens järnvägar 1856-1906. Historisk-teknisk-ekonomisk beskrifning / Del 3. Transportmateriel och verkstäder /
189

(1906) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

svart, och att alla postboggivagnar däremot hade nedre hälften svart och
öfre gul. De stora gula fälten visade sig emellertid svåra att hålla rena på
grund af sin ljusa färgton, hvarför nämnda år bestämdes, att alla post-

186. Inredning af expeditionsrummet i vagn litt DFo.

vagnar skulle målas bruna med ett mindre, gult fält vid breflådsöppningen.
Boggivagnar, inrättade helt och hållet för postbefordran, finnas till ett

187. Kombinerad post- och resgodsvagn litt. DFo.

antal af 5. De härstamma från västkustbanorna och fyra af dem voro
ursprungligen försedda med en mindre kupé för resgods under tullförsegling,
hvilken kupé dock sedermera sammanslagits med postafdelningen, under

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Mon Dec 11 19:49:23 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/sj50/3/0201.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free