- Project Runeberg -  Statens järnvägar 1856-1906. Historisk-teknisk-ekonomisk beskrifning / Del 3. Transportmateriel och verkstäder /
248

(1906) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

som betecknades med litt. I3 (fig. 230). Dessa hafva i likhet med öfriga
öppna vagnar af 1898 års modell en utvändig längd af 7,7 m, bredden är

2,9 m och axelafståndet 4 m. Underredet, som är återgifvet i fig. 216 sid.

227, är till sin konstruktion öfverensstämmande med G3-vagnamas. Liksom
å dessa vagnar äro vid långbalkarnas konsoler fastnitade långsgående T-järn,
hvilka sammanhålla konsolerna samt uppbära golfbräderna och skydda
deras kanter. Golfvet består af tvärgående plankor, hvilka läggas utan
spåntning och i ändarna äro skodda med infällda plattjärn. Denna
sko-ning bildar ett välbehöfligt skydd för golfplankorna, särskildt i
lucköpp-ningama.

Väggarna utgöras dels af 4 med gångjärn nedfallbara luckor, dels af 8
lösa delar, s. k. lämmar, af hvilka två bilda de båda gaflarna. Sidoväg-

230. Vagn litt. I 3 med broms.

garnas invändiga höjd är 1 m och gaflarnas höjd på midten 1,4 m.
Luckorna äro utförda af spåntade plankor, som dessutom sammanhållas af
invändiga plattjärn och utvändiga beslag, hvilka sistnämnda nedtill öfvergå
i gångjärnen och upptill äro utsmidda, så att de skjuta utanför luckornas
kanter, samt försedda med hål, som passa till öglor i vagnsväggarna. När
luckorna blifvit uppfällda, förreglas de med sprintar i dessa öglor. Den
fasta delen af gångjärnen är med skrufvar fastad vid det långsgående
T-järnet. När luckorna fällas ned, slå de an mot två bågformiga
blad-fjädrar vid hvaije lucka. Lämmarna äro försedda med stolpar af T-järn,
som passa i plattjärnsbyglar och hakar, fastade å långsidorna vid de
långsgående T-järnsskoningarna och konsolerna samt å gafvelväggarna vid
buf-fertbalkarna. På lämmarnas insida äro plattjärn lagda midt emot
T-järns-stolparna och fastade med genomgående skrufvar, hvarigenom en stadig
förbindning af plankorna erhålles. Lämmarna äro i öfverkanten skodda
med vinkeljärn och försedda med 2 å 3 rundjärnshandtag. Luckorna hafva
i både öfver- och underkant en skoning af vinkeljärn. Å bromsvagnar är

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Mon Dec 11 19:49:23 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/sj50/3/0260.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free