- Project Runeberg -  Statens järnvägar 1856-1906. Historisk-teknisk-ekonomisk beskrifning / Del 3. Transportmateriel och verkstäder /
257

(1906) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

gifvas i nedanstående tabell samt dessutom förhållandet mellan nettovikten
af full träkolslast och vagnens egen vikt. Det är nämligen af intresse att
se, huru de olika slagen af vagnar för en så skrymmande last som trakol
i detta hänseende förhålla sig.

» E < s> m £.3 Vagnarnas > r *■ 5?
Slag af kollåmmar, resp. vagnar första
kolläm-sa, resp.
vag-□a, tillverk. Ar tal anskaffade lam mar, resp. gnar, t. o. m. Ar 1906 lângd ut- g vändigt bredd ut- g vfindlgt c största höjd fr An B golfvet M O sr ST a m < S 3 ton B 3 H 3 94 » ton 55 «< 3 a hl O 5T 0 B" U Ni ^ C r ~ ~3. i ton L:W
Kollämmar af äldsta modellen omkr. 1865 130 7,0 2,44 2,02 3,66 5,5 11,0 335* 5,o* 0,91
Kollämmar af 1880 års modell 1880 620* > V 2,43 > 5,6 > 430 6,4» 1,1«
Kollåmmar af 1886 års modell 1886 780* 7,7 * » 3,76 6,1 > 470 7,08 1,16
Vagnar litt. L 2 utan broms 1875 100 7,0 » 2,135 > 5,9 10,0 350* 5,2« 0,89
Vagnar litt. L i utan broms 1886 55 7,7 » 2,66 t 6,5 » 470 7,0# 1,08
Vagnar litt. Li med broms » 30 > > 1 > 7,3 » » > 0,97
Vagnar litt. L.4 utan broms 1902 215 10,0 2,8 2,925 6,0 8,3 13,0 725 10,88 1,31
Vagnar litt. L.4 med broms 1904 135 > 3 » > 9,3 > 700 10,A 1,1*

MALMVAGNAR (litt. M).

Malmtransporter förekommo vid statens järnvägar redan under de första
åren af deras tillvaro och utgjorde t. ex. år 1865 öfver 12,000 ton. För
dessa transporter anskaffades under åren 1867—1876 särskilda vagnar till
ett antal af 575, hvilkas konstruktion finnes närmare beskrifven under
rubriken grusvagnar (sid. 271). Det är tydligt, att man kunde reda sig med dessa
vagnar, hvilka voro närmast öfverensstämmande med vagnar litt. 1, endast
för jämförelsevis obetydliga och mera oregelbundet förekommande
malmtransporter, då inga särskilda anordningar förefunnos för malmens lossning.
Det var också en fördel, att vagnarna vid behof utan vidare kunde
användas för andra ändamål.

1 Utan råge. För öfriga kollåmmar, resp. vagnar, ftr rymden angifven med råge.

* 180 satser kollåmmar af 1880 års modell och 80 satser af 1886 års modell åro
konstruerade för vagnar med skrufbroms och bromssäte.

Statens järnvägar 1856—1906. IIL 17

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Mon Dec 11 19:49:23 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/sj50/3/0269.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free