Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
till normalspåriga vid statsbanornas reparationsverkstader i Bollnäs.
Ursprungligen voro 6 af vagnarna försedda med skrufbroms samt med
bromskur förlagd till midten af ena långsidan, men åren 1903 och 1904
blefvo ytterligare 5 vagnar ombyggda på samma sätt. Vagnarnas längd
år 6,7 m, bredd 1,88 m och axelafstånd 3,35 m. Vikten af vagnarna
utan broms är 4,2 ton och af vagnarna med broms 4,9 ton. Lastförmågan
år 8,5 ton.
De olika slagen af litt NN-vagnar, som blifvit beställda af statsbanorna,
hafva de dimensioner m. m., hvilka angifvas i nedanstående tabell.
Vagnar litt. De
första vagnarna tillverkade år Antal
anskaffade vagnar t. o. m. år 1906 Vagnarnas Last- rum* mets golfyta kvm Axel- af- stånd m Vikt (W) ton Last- för- måga (L) ton L:W
långd m bredd m
NNi utan broms 1883 450 7,7 2,44 18,8 3,76 4,9 12,o* 2,45
NNs utan broms 1898 865 > 2,9 22,3 4,0 6,5 18,o 2,77
NNs med » 1899 250 > t 21,3 > 7,5 16,o 2,13
KREATURSVAGNAR.
För transport af kreatur hafva under olika tider an vänd ts vagnar af
skilda slag. De första för detta ändamål afsedda vagnarna anskaffades år
1860 från Lauenstein & Co och voro af ungefär samma typ som vagnarna
litt Ii men med betydligt högre väggar nämligen 1,2 2 m. Såväl
sidoväggar som gaflar voro öfverallt lika höga. Vagnarnas längd var 4,88 m,
bredden invändigt 2,4 m och axelafståndet 3,05 m. I långväggarna voro
an-bragta nedfallbara luckor, som voro omkring 1,5 m breda. Dessa voro icke
fullt så höga som långväggarna, utan i öppningens öfverkant var anbragt
en bom. Stolparna i lucköppningarna voro å en del vagnar högre än
sidoväggarna och förenade med hvarandra i vagnens tvårriktning medels
trä-slåar. När vagnarna användes för transport af ved tjänstgjorde dessa
såsom mått å den inlastade kvantiteten. Åfven gaflarna voro nedfällbara kring
gångjärn i underkanten. Underredet var helt och hållet af trä, men å
senare anskaffade vagnar utfördes det med långbalkar af järn. Vagnarnas vikt
var 4,3 ton och lastförmågan 6,8 ton. Vagnar af denna typ betecknades
ursprungligen med litt. L men deras benämning ändrades år 1892 till litt.
14. Vagnar af i hufvudsak samma slag anskaffades Under åren 1860—1872
till ett antal af 355 hvaraf 78 bromsvagnar. Vagnskorgens längd ökades
vid nybeställningar först till 5,49 och sedan till 5,64 m. Å de sista 50
vagnarna hvilka anskaffades år 1872 vidtogs den förändringen, att
sido-luckoma med gångjärn i underkanten utbyttes mot dubbla svängdörrar af
samma höjd som vagnens väggar.
1 Ursprungligen var lastförmågan 10,e ton.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
