- Project Runeberg -  Statens järnvägar 1856-1906. Historisk-teknisk-ekonomisk beskrifning / Del 3. Transportmateriel och verkstäder /
344

(1906) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

kommelse med de enskilda svenska banförvaltningar, som företrädde de
järnvägsbolag som ägde de till den s. k. västkustbanan hörande järnvägarna.

Härigenom var striden om de båda öfverfartsorternas inbördes företräde
afgjord för en tid framåt, men det dröjde ej länge innan åtskilliga enskilda
svenska järnvägsaktiebolag äfvensom Malmöhus, Kronobergs och Jönköpings
läns hushållningssällskaps förvaltningsutskott hos Kung!. Maj:t gjorde
framställningar om åvägabringande af ångfärjeförbindelse mellan Malmö och
Köpenhamn, öfver hvilka framställningar järnvägsstyrelsen den 5 oktober
1893 afgaf infordradt utlåtande, gående ut på att järnvägsstyrelsen måtte
bemyndigas att med Malmö stad och styrelsen för de danska statsbanorna

300. Spåranordningarna å ångfarjan Malmö.

träffa definitiv uppgörelse angående inrättande af den ifrågasatta
ångfärje-förbindelsen. Ett dylikt bemyndigande erhöll järnvägsstyrelsen också genom
kungl. brefvet af den 30 december 1893, i anledning hvaraf järnvägsstyrelsen
föreslog generaldirektoratet för de danska statsbanorna samt stadsfullmäktige
i Malmö att genom ombud sammanträda i Köpenhamn för att träffa aftal i
saken, hvilket sammanträde ägde rum den 31 maj 1894. Härvid fattades två
mycket viktiga öfverenskommelser, nämligen en om anläggning af
ångfäije-lägen i Köpenhamns och Malmö hamnar och en om driften af en
ångfärjeförbindelse mellan Malmö och Köpenhamn.

I den förra af dessa öfverenskommelser bestämdes att, likasom på
dansk sida för den danska statens räkning skulle i den under byggnad då
varande frihamnen i Köpenhamn anläggas och underhållas ett faijeläge,

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Mon Dec 11 19:49:23 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/sj50/3/0356.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free