Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Vid 1899 års riksdag bifölls äfven järnvägsstyrelsens hemställan om
insättande af en svensk ångfårja å förbindelseleden Malmö—Köpenhamn och
1,000,000 kronor anvisades för år 1900 till anskaffande af Sveriges första
ång-farja. Dock fann sig riksdagen, då Malmö samhälle uppenbarligen hade
synnerligen afsevärda fördelar af ifrågavarande ångfäijeförbindelses utveckling,
böra stadga, att Malmö stad dels utfäste sig att, efter det första afdelningen
af då pågående utvidgning af Malmö hamn blifvit fullbordad och när
sådant af järnvägsstyrelsen påfordrades, i hamnen nära den nu befintliga
tilläggsplatsen för ångfärjan på stadens bekostnad enligt plan, som af
järnvägsstyrelsen godkändes, anbringa och därefter för framtiden underhålla
302. Matsalongen å Angföijan Malmö.
ytterligare ett ångfärjeläge, dels ock medgåfve, att äfven efter upplåtandet af det
nya ångfaijeläget en godtgörelse till staden af 5,000 kronor årligen skulle gälla
såsom hamnafgift ej blott för den danska utan äfven för den nya svenska
fäijan. Dessa fordringar förklarade sig Malmö stad villig att efterkomma.
Så snart Kungl. Maj:t förklarat riksdagens stadgande sålunda vara
upp-fylldt, uppdrog järnvägsstyrelsen åt kommerserådet förutvarande
marindirektören J. Pihlgren att uppgöra ritningar och specifikationer, på
grundval af hvilka anbud infordrades från inhemska verkstäder å
byggandet af en propellerångfaija med dubbla spår att levereras 11 månader
efter kontraktets undertecknande.
Endast ett anbud afgafs men då detta, slutande å en summa af 924,500
kronor, i allo befanns vara antagligt, erhöll järnvägsstyrelsen under den 30
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
