- Project Runeberg -  Statens järnvägar 1856-1906. Historisk-teknisk-ekonomisk beskrifning / Del 3. Transportmateriel och verkstäder /
420

(1906) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

ANDRA DISTRIKTET.

GÖTEBORG.

När västra stambanan den 1 dec. 1856 öppnades för trafik å bandelen
Göteborg—Jonsered, funnos icke några mera omfattande anstalter vidtagna för
underhåll och vård af den för sagda bandel afsedda rullande materielen,
utan användes härför ett vid den s. k. Fåfängan i Göteborg befintligt skjul,
som uppförts af järnvägsbyggnadsafdelningen och i hvilket
trafiklokomotiven härbärgerades och vårdades. Ett annat skjul på nuvarande
godsmagasinets plats användes såsom vagnverkstad. En liten smedja i hörnet af
Norra Larm- och Spannmålsgatoma och ett materialförråd, inrymdt i
nuvarande O. P. Anderssons brännvinsupplag vid Lilla Klädpressaregatan,
kompletterade de allra nödvändigaste behofven af verkstadshjälp.

358. Verkstaden i Göteborg är 1906.

År 1858 vidtogs den förändringen i afseende å lokomotivens
reparationsarbeten, att dessa öfverflyttades från skjulet vid Fåfängan till de under
sagda år på den s. k. Gullbergs Vass uppförda nya lokomotivstallama,
som voro planlagda att inrymma platser för 14 lokomotiv, men af hvilka
då endast platserna nr 1 och 2 samt 13 och 14 voro färdiga att tagas i
bruk. Platserna nr 1 och 2 disponerades för verkstadsbehofvet, som år
1860 ytterligare tillgodosågs med en från stallet nr 1 utbyggd rektangulär,
långsträckt byggnad af 521 kvms golfyta med ett 45 m långt
uppställnings-spår, på ömse sidor om hvilket maskin- och filareverkstäderna anordnades
(se fig. 359). Smedjan inrymdes i stallet nr 1 och målareverkstaden i stallet
nr 14.

Snart blef emellertid denna nyanläggning för liten, och därför uppfördes
år 1862 dels en tillbyggnad till maskinverkstaden med 334 kvm, hvarigenom
den uppnådde sin nuvarande storlek, dels en byggnad, som utgick från loko-

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Mon Dec 11 19:49:23 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/sj50/3/0432.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free