Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
med panna sändes år 1900 till Luleå, och i dess ställe insattes såsom reserv
en elektrisk motor om 9 hkr.
I och för lyftning af lokomotiv och tendrar samt tyngre maskindelar
äfvensom för transport af de senare finnas i verkstäderna tvenne kranar,
hvilka båda äro placerade i lokomotivverkstaden.
Den ena af dem är en bockkran på 20 ton för hand- 1 Klippmaskin.
1 2. Hjulsvarf.
kraft, löpande på hjul samt behärskande endast ett a. svarf.
5. Plåtaax.
6. Fräsmaskin.
7. Borrmaskin.
h. Gasapparat för hjulringar.
9. Slipmaskin.
10. Filbänk.
11. Gängmaskin.
12. K i kt honi.
13. Hyfvelmaskin.
14. Planskifva.
15. Sprängningshammare.
IG. Ånghammare.
17. Elektr. generator.
18. Elektr. motor.
19. Fläkt.
20. Ångpanna.
21. Lokomobil.
22. Tubrensare.
28. Lyftkran.
24. Assja.
25. Angkokapparat.
26. d:o.
27. Lutkokan).
32. Slipsten.
34. Kamin.
35. Tvättställ.
3f>. Bord.
37. Skåp.
38. Hylla.
39. Gascistcrn.
40. Vattenpost.
398. Plan och sektioner af lokomotiv-, maskin-, målare-, tapetserare- och plåtslagareverkståder,
metallgjuteri och smedja i Östersund år 1906. Skala 1 : 650.
spår. Denna kran levererades till Torpshammars reparationsverkstad år
1879 och flyttades till Östersund år 1882. Den andra är den i det
föregående nämnda, år 1900 för en kostnad af 18,000 kr anskaffade
elektriska takkranen, hvilken har en bärighet af 30 ton, en spännvidd af 7,5 m
och behärskar 6 uppställningsspår. Vid lokomotivs, tendrars och vagnars
förflyttning inom området använder man sig af ett spårsystein i förening
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
