Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
kunde icke erhållas utöfver det som tillhandahölls af elektriska aktiebolaget
A. E. G. i Berlin. År 1900 hade detta nyss blifvit färdigt med omändring
af sina hufvudverkstäder i Berlin enligt systemet Einzelbetrieb men ännu
icke vunnit tillräcklig erfarenhet angående detsamma.
Den bevisföring, som emellertid kunde förebringas till förmån för detta
system i ekonomiskt och hygieniskt afseende, äfvensom den frihet det
medförde i maskinernas placering oberoende af axelledningar och
transmissioner och den kännedom, man nyssnämnda år erhållit om de nya stålsorter
som under namn af snabbstål börjat införas vid verktygsmaskiner i
Nordamerika, förmådde järnvägsstyrelsen att besluta sig för enkeldriftssystemet.
Under de fem år centralverkstaden varit i gång hafva detta systems
företräden framför andra system ådagalagts dels genom dess
anpassningsförmåga efter lokala förhållanden och däraf
följande bekvämlighet för maskinernas
placering, dels genom befrielsen från
damm-upphvirflande remmar, dels slutligen
genom dess ekonomi i afseende på
anläggnings- och driftkostnaderna.
Svårigheten låg nu i anskaffningen af de
behöfliga arbetsmaskinerna enligt nämnda
system, då man fordrade, att motorn
skulle drifva verktygsmaskinen utan
remmar, och de behöfliga
hastighetsvariatio-nerna icke kunde ernås med
motstånds-inkoppling i ledningen, såsom fallet är
vid en likströmsmotor.
Hos elektriska aktiebolaget A. E. G.,
där växelström användes, hade man icke
gjort någon principiell förändring af
arbetsmaskinerna, då de gamla maskinerna
fortfarande användes, utan drefvos de
med remmar öfver trappskifvor. De
maskiner, som funnos i marknaden med
direkt tillkopplad motor, voro äfven i regel afsedda för likström. Vid den
täflan, som järnvägsstyrelsen anordnade mellan in- och utländska
verktygs-fabrikanter enligt program för maskinernas anskaffning, visade sig ock huru
främmande detta område i allmänhet var för dessa fabrikanter. De bästa
och ändamålsenligaste maskinerna erbjödos från Köpings mekaniska
verkstads aktiebolag, och åt denna firma anförtrodde äfven järnvägsstyrelsen
leveransen af de flesta arbetsmaskinerna till centralverkstäderna. Frågan
gällde icke blott nya typer, som lämpade sig för det nyantagna
driftsystemet, utan jämväl solida, kraftiga, snabbarbetande, hvilka kunde till fullo
utnyttja de moderna stålsorterna.
Vi lämna nu en beskrifning öfver några af de mest typiska
snabbarbetande maskinerna äfvensom öfver några af de anskaffade specialmaskinerna
enligt sagda system.
418. Pelarborrmaskin.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
