[Read further instructions below this scanned image.]
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
vara tunn. Ju flera gånger man behöft måla en
yta, innan färgen fått tillräcklig tjocklek för att väl
täcka, desto finare och varaktigare blir målningen.
Vid målning af bordläggningen å jernfartyg är
det bäst, att först stryka hela botten med kokad
linolja och, när denna väl intorkat, måla minst
tvenne gånger med mönjefärg (beredd af endast mönja
och kokad linolja). Denna färg är äfven tjenlig för
däcksknän af jern och andra jernpjeser, men
bibehåller sig icke i fria luften i solvärmen, hvarföre
man, om ett jernfartygs bordläggning öfver vattnet
är målad med mönja, bör ofvanpå denna anstryka
någon annan färg.
Af kokad linolja samt lika delar blyhvitt och
mönja beredes så kalladt mönjekitt, som är särdeles
tjenligt vid tätning af flänsar, i däck nedfällda
patentglas m. m.
Vanligt kitt eller stockfärg till tätning öfver
spikhufvuden m. m. beredes sålunda, att pulveriserad
krita och kokad linolja sammanknådas till en deg
af lagom tjocklek.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
