Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Min a skidor —
dina skidor?
Trafikflygaren von Bahr har under de två senaste årens
skid-säsonger haft sin autogiro placerad i Storlien. Ett snabbt ingripande
vid inträffade olycksfall ute i fjället har härigenom kunnat erhållas.
Men Skidfrämjandet fann detta ej vara nog! Därför började i
fjol pulkor att utsättas i fjället på lämpliga ställen. Dessa pulkor
äro anbragta så, att de synas på långt håll, såsom framgår av den
här avbildade, å Rekdalshöjden placerade pulkan. Denna är
upphängd under en trähuv med ett rödakorsmärke därå anbragt. Den
f. n. i Bånggården placerade pulkan kommer nästa vinter att
uppställas nordväst om Skurdalshöjden. Vidare kommer en pulka
att placeras i gränsuthuggningen vid Brudslöjan på
Skidfrämjandets mark samt en österut vid Visjövalen, alltså en pulka i varje
väderstreck.
Dessa i fjället utställda pulkor äro utrustade med filtar eller
renhudar, spjälskenor och annan förbandsmateriel. De utsättas vid
skidsäsongens början och intagas vid dess slut. När en pulka
använts efter ett olyckfall, bringas den snarast möjligt åter på sin
plats och dess utrustning kompletteras och överses.
G. Fries.
Mina skidor — dina skidor?
Läsaren kanske känner igen rubriken och även situationen, då
frågan framställes. Eller kanske rättare situationerna. Ty de äro
verkligen många, då skidägarna ha svårighet skilja på mitt och
ditt i fråga om skidor. Det är i verkligheten ingen lätt sak, att
vid en utflykt per tåg till någon av samhällets omgivningar bland
kanske hundratals par skidor, avlastade från tåget, finna sitt eget.
Allt går ju numera i uniformitetens tecken, och skidtillverkningen
har nått därhän, att skidtyperna standardiserats i fråga om dimen*
sioner och utseende. Det bästa har utkristalliserats med stöd av
forskningar och erfarenheter. Utvecklingen har sålunda gått i rätt
riktning. Men den har medfört en nackdel, nämligen att det icke
finns någon skillnad på mina och dina skidor. Misstag sker där*
för ofta icke blott vid exemplifierat tillfälle utan även vid turist*
stationer, hotell och pensionat i snörika trakter, där skidor före*
komma i större antal, och icke minst vid de korta uppehållen för
spårvagnar och bussar, utrustade med ett skidställ. Det är verkli*
gen rätt förargligt att bli av med ett par dyrt förvärvade skidor,
med vilka man redan hunnit bliva vän.
För att vinna rättelse i förhållandena inrättade Skidfrämjandet
förra året numrering, ja, t. o. m. riksnumrering av skidor. Hos
C. C. Sporrong & C:o, Stockholm, upplades en riksserie av num*
mer att påsättas varje skidpar, vilka nummer rekvireras hos den*
na firma till ett pris av 50 öre per par med 50 % rabatt för åter*
försäljare. Dessa få i sin tur icke saluföra numren till högre be*
lopp än 50 öre per par.
70
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
