Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - 2. Ljungström, Birger - 3. Ljungström, Fredrik
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Ljungstedt 04 Ljungström
Fredrik Ljungström.
tade ett nytt kokningsförfarande för
massan. — Utmärkande för L. var
lians mångsidighet och rastlösa
ingenium. Till sin död var lian ständigt
sysselsatt med uppfinningar och
experiment. Han invaldes i Ing. vet. akad.
192-2 och erhöll dess större guldmedalj
1945 samt blev hedersdr vid tekn.
högskolan i Dresden 192S. — Gift 1896
med Hildur Berta Kristina Sjöholm.
J. H. N.
3. Ljungström, Fredrik,
ingenjör, uppfinnare, industriman, f. 16
juni 1875 i Stockholm. Bror till L. 2.
—- Efter läroverks- och tekniska
studier började L. praktisk verksamhet
redan vid sjutton års ålder som
deltagare i sin äldre broders, Birger L:s
(L. 2), arbeten på Sveavelocipeden.
L:s första egna uppfinning,
finansierad av Alfred Nobel, hos vilken han
arbetade 1895—96, var en ångpanna
med hög effekt och ringa vikt. Pannan
provades i praktiken i Sverige, och
försök anställdes ytterligare hos
firman Dunford & Elliot i Newcastle,
England, där bröderna fått anställ-
ning. De fortsatta experimenten måste
inställas på grund av kapitalbrist,
men de erfarenheter L. vunnit med
ångpannan blevo långt senare av
betydelse i samband med hans
uppfinning av Ljungströmluftförvärmaren.
— Återkommen till Sverige var L.
konstruktör hos ab. Separator 1903—
07 och konstruerade därunder en
mjölkningsmaskin, vars
fabriksmässiga tillverkning övertogs av bolaget,
Denna maskin aktualiserade behovet
av en billig och snabb
precisionstillverkning av smådelar av metall.
Sedan L. erhållit patent på en av honom
uppfunnen pressgjutningsmetod,
bildades 1907 ab. Formator för
utveckling av densamma. Svårigheterna att
då för tiden få värmebeständigt
material gjorde, att försöken avbrötos,
men L:s metod har senare, sedan
kännedomen om stållegeringar och
deras egenskaper blivit större,
tillämpats ocli givit upphov till omfattande
industrier. Även tillverkningen av
mjölkningsmaskinen övergavs
småningom, då den, ehuru tekniskt full-
ändad, icke kom att besitta tillräcklig
konkurrenskraft. — Från 1909 deltog
L. i arbetena på den av brodern Birger
L. (L. 2) konstruerade
dubbelrota-tionsångturbinen och gjorde i
egenskap av överingenjör vid
experimentbolaget ab. Ljungströms ångturbin i
Stockholm 1908—12 och 1917—26
samt vid tillverkningsbolaget Sv.
tur-binfabriksab. Ljungström (STAL) i
Finspång 1913—16 en betydande
insats för turbinens fortsatta utveckling.
Sedan L. lämnat det sistnämnda
bolaget, ägnade lian sig åt problemet
att konstruera ett turbindrivet
lokomotiv. Det s. k. Ljungströmloket, som
blev resultatet av detta arbete,
provades i drift vid Statens järnvägar och
på Grängesbergsbanan samt vid de
argentinska statsjärnvägarna och
visade sig, där långa körsträckor ocli
stora kraftbelopp komma i fråga, bjuda
på fördelar i jämförelse med andra
typer; det har dock ej kommit i
allmänt bruk. Ungefär samtidigt (1922)
utexperimenterade L, en
luftförvärmare, vilken med hänsyn till
omfattningen av dess exploatering för
industriella ändamål blivit en av lians
mest betydande uppfinningar. Den har
funnit stor användning vid
ånganläggningar såväl i Sverige som på
kontinenten och i Amerika. — Efter
experimentarbeten, som började 1926,
uppfann L. den s. k.
Spontantransmissionen, en helt automatisk växel för
automobiler; 1927—33 var han verkst.
dir. i ab. Spontan, Stockholm.
Uppfinningen mottogs med stort intresse
av fackmännen, särskilt i
automobilis-mens föregångsland Förenta staterna,
men exploateringen omöjliggjordes på
grund av den ekonomiska krisen mot
slutet av 1920-talet, En annan
tekniskt fullt lyckad uppfinning av L.
vid samma tid, ett system för kylning
av bilmotorer, baserat på motorns
smörjolja som kylvätska, kunde av
enahanda skäl ej exploateras. Bland
L:s senare uppfinningar på
motorområdet märkes en skakfri motor,
vilken särskilt lämpar sig för fiskebåtar.
Den liar provats i drift, och ab.
Bolin-der-Munktell har förvärvat
tillverk-ningsrätten. L. har även gjort
intressanta fartygskonstruktioner och
kommit fram till en fartygskropp, vars
sektioner äro utformade som
cirkelbågar, samt har (1935) uppfunnit den
s. k. Ljungströmriggen, byggd på
principen, att en stagfri mast uppbär
seglet, vilket vid segelminskning
upplindas kring masten genom dennas
kringvridning. -—- Under senare år har
L., som sedan 1934 är verksam i eget
laboratorium i Lidingö, gjort
betydande insatser, när det gällt att lösa
problemet att få en lönande inhemsk
oljeproduktion, vilket blev högaktuellt
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
