Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Civildepartementet
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
1310—1316]
CIVILDEPARTEMENTET
Stockholms bangårdsanläggningar.
1901 års bangårdskommitté. Sthm 1906.
1. Betänkande och förslag rör. omgestaltning af bangårdsanordningarna i och
invid Stockholm samt förändring af västra stambanan i dess sträckning närmast
hufvudstaden. [Afg. den 2 sept. 1905.] 268 s., 11 kartor. t1®10
Ur innehållet: Till kommittén överlämnade förslag s. 15—122, kommitténs yttrande rör. de
särskilda förslagen s. 123—242.
2. Historik och andra bilagor, utom kostnadsförslag, till kommitténs
betänkande. 297 s. Hän
3. Kostnadsförslag, åberopade i kommitténs betänkande. 551 s. [1312
Kommitterade: Generaldirektören C. F. Th. Nordström ordf., grosshandlaren C.
Bengtson till sin död, därefter från 17 okt. 1902 hovintendenten Algernon Börtzell, generalkonsuln
E. Fränekel, grosshandlaren C. F. Liljewalch, överstelöjtnanten Richard E. Ossbahr,
järn-vägsdirektören F. V. H. Pegelow, hemmansägaren P. Pehrson i Törneryd, godsägaren Hugo
P. P. Tamm, distriktschefen greve Carl O. Taube. Den 30 okt. 1903 adjungerades överdirektören
C. F. Sundberg.
1910 års förslag till nya bangårdsanordningar i Stockholm. Sthm 1910.
(Meddelanden från k. järnvägsstyrelsen. N:o 3.)
1. K. järnvägsstyrelsens underdåniga skrifvelsc den 27 okt. 1910 jämte
tillhörande betänkande och kostnadsförslag. 343 s. [1318
Ur innehållet: Reservation s. 87, protokoll vid sammanträde den- 24 jan. 1910 mellan
Stockholms stads kommunikationskommitté och en representant för järnvägsstyrelsen s. 88—90,
protokoll vid sammanträde den 4 dec. 1909 mellan järnvägsstyrelsens och stadens delegerade
s. 91—92, protokoll vid sammanträde den 14 febr. 1910 mellan stadens delegerade och en
representant för järnvägsstyrelsen s. 93.
2. öfversiktskartor, planer och profiler. 26 s., 11 blad i vikt fol. [*314
Järnvägsstyrelsens yttrande över den inom riksdagens första kammare väckta
motionen, nr 41, till 1914 års senare riksdag i anledning av k. m:ts förslag om
beviljande av medel för utförande av vissa förändringar med avseende på
Stockholms bangårdsanläggningar. [Avg. den 28 juli 1914.] Sthm 1914. (Riksdagens
protokoll 1914 B. Bihang. Sami. 6. Nr 77. Bil. s. 5—39.) US15
I skrivelse den 13 nov. 1912 föreslog järnvägsstyrelsen en provisorisk lösning av
Stockholms bangårdsfråga. Förslaget framlades i statsverkspropositionerna till 1914 års riksdagar
och antogs av den senare av de båda riksdagarna.
Järnvägsstyrelsens underdåniga skrivelse den 23 okt. 1915 med överlämnande av
1914 års förslag till nya bangårdsanordningar för Stockholm jämte beskrivning.
Sthm 1915. 47 s. [1316
296
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
