Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Civildepartementet
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
1322—1326]
CIVILDEPARTEMENTET
söder om Älvsjö över Essingeöarna till Kungsholmen. Vid anmälan av detta ärende i konselj
den 8 mars 1901 tillsattes 1901 års bangårdskommitté, som avgav det s. k. skanstullsförslaget.
Banan skulle införas i Stockholm strax väster om Skanstull och ledas med bro i segelfri
höjd över Pålsundet till Smedsudden, vidare till Stadshagen över Karlbergskanalen och till
centralstationen. Den 4 april 1907 avgav järnvägsstyrelsen utlåtande över detta förslag. Den 12
juli samma år uppdrog k. m:t åt järnvägsstyrelsen att undersöka huruvida icke en kortare
förbindelseled mellan Södermalm och Norrmalm än den av kommittén föreslagna kunde
åstadkommas. Järnvägsstyrelsen avgav fyra alternativa förslag till framförande av banan i
tunnel under Södermalm och ett femte förslag med sträckning på hög bro över
Riddarfjär-den och centralstationens flyttande till Norra Bantorget. I proposition 109 till 1915 års
riksdag föreslog k. m:t att järnvägen skulle framdragas antingen på bro i segelfri höjd över
Ärsta holmar eller på bro med rörligt spann vid Liljeholmen. Riksdagen biföll i huvudsak
detta förslag. I anslutning till alternativ 4 i 1910 års förslag framlades den 23 okt. 1915 det
s. k. 1914 års förslag. Vid anmälan av ärendet i konselj den 19 nov. 1915 framhöll
departementschefen att frågan behövde prövas ur teknisk och ekonomisk synpunkt. Med anledning
härav lämnades bemyndigande för tillsättande av 1915 års bangårdskommission. Kommissionen
utarbetade tre förslag till lösning av frågan, dels genomgångsstation på Norrmalm, dels
säckstation på Norrmalm, dels genomgångsstation på Kungsholmen. En av kommissionens
ledamöter, professor Tengbom, fann kungsholmsförslaget vara de andra överlägset ur
stadsplanesynpunkt och hemställde att frågan underkastades granskning med hänsyn till
Stockholms stadsplan och dess utveckling. Vid anmälan av ärendet den 19 juni 1919 beslöts att
delegerade skulle förhandla med Stockholms stad för frågans lösning.
Försäkringsanstalter.
Betänkande ock förelag afg. af kommitterade som i nåder förordnats att i k.
civildepartementet biträda vid af riksdagen begärd utredning ang. vissa
försäkringsanstalter ocli utarbetande af lagförslag i ämnet. [Afg. den 2 dec. 1905.]
Sthrn 1905. (Riksdagens protokoll 1912. Bikang. Sami. 2. Avd. 2. Bd 5: 1.)
1. Förelag med motiv ock särskilda yttranden. 85 s. [1328
Ur innehållet: Förslag till lag om understödsföreningar s. 9—30.
2. Sammanställning af till k. civildepartementet inkomna uppgifter rör. icke
registrerade understödsföreningars organisation ock verksamket. Text ock
tabeller af D. F. Lundgren. 2, 189 s. [1324
3. Utredning ang. möjligheten att efter föreäkringstekniska grunder ombilda
Goodtemplarordens själfhjälpsförening. [Af Karl Dickman.] 28 s. [Endast
smutstitel.] [1325
4. Redogörelse för det hufvudsakliga af lagstiftningen ang. privata mindre
personförsäkringsanstalter i cn del främmande länder. [Af P. von Seth.] 89 s.
[1326
Kommitterade: Professor Anders Lindstedt ordf., överdirektören Lars Edvard Phragmén,
riksdagsmannen boktryckaren Oskar Eklund, redaktören Carl Ekman, revisionssekreteraren
Bror Otto Bergman. Den 3 juni 1904 ersattes Bergman av assessorn Pehr von Seth.
Redaktören fil. kand. D. F. Lundgren och fil. kand. Karl Dickman biträdde med vissa
utredningar.
298
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
