Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Finansdepartementet
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
2832—2835]
FINANSDEPARTEMENTET
Utlåtande rör. frågan om förbättrande av ångbåtsförbindelserna mellan
Göteborg och England. Avg. den 28 mars 1916 av kommerskollegium. Sthm 1916.
38 s. (Kommersiella meddelanden 1916. Bil.) [2882
Kommittén tillkallades den 22 aug. 1913. Den skulle utreda de åtgärder som från 6tatens
sida borde vidtagas för åstadkommande av såvitt möjligt daglig ångfartygsförbindelso
mellan Göteborg och engelsk hamn. Sedan kommerskollegium yttrat sig överlämnades
ärendet den 3 april 1916 till civildepartementet, som infordrade järnvägsstyrelsens yttrande. På
grund av det sistnämnda framlades till 1916 års riksdag proposition (nr 248) med äskande
att 75,000 kronor av statens järnvägars trafikmedel skulle få användas till allsidig
utredning av frågan. Riksdagen biföll propositionen och anslog sedermera i anledning av
proposition 1920: 16 ytterligare medel för frågans utredning. Som resultat av de förnyade
undersökningarna publicerades:
Utredning rör. anordnande av daglig förbindelse mellan Sverige och England,
verkställd av k. järnvägsstyrelsen i samarbete med tillkallade sakkunnige. [Avg.
den 4 mars 1919.] Sthm 1919. XII, 297 s., 2 planscher. [2883
Kommitterade: Generaldirektörerna K. A. Fryxell och A. Julius Juhlin, friherre A.
Theodor Adelswärd, grosshandlaren Axel C. Carlander, bruksdisponenten Carl A. Sahlin, förste
hovjägmästaren friherre Nils A. A. Trolle, grosshandlaren Justus A. Waller. Sekreterare:
Fil. lic. Lars Akselsson.
Ur innehållet: Svenske ministerns i London skrivelse till utrikesministern den 22 okt. 1915
ang. Sveriges sjöfartsförbindelser med England s. 155—157, C. Ljungbergs utlåtande den
4 dec. 1915 ang. daglig sjöförbindelse mellan Göteborg och Immingham s. 158—177, E.
Öbergs p. m. den 6 mars 1914 ang. omfattningen m. m. av posterna mellan å ena sidan Sverige
och å andra sidan Storbritannien och Nordamerika s. 178—184, J. Carlboms p. m. den 4 mars
1916 s. 185—188, järnvägsstyrelsens utlåtande den 5 maj 1916 s. 197—199, utlåtande av
Fred. Bagge i nov. 1916 ang. betydelsen av en daglig ångbåtsförbindelse för avsättningen
av våra lantbruksprodukter i England s. 234—238, G. Leufvéns p. m. den 4 febr. 1919 ang.
den föreslagna ångfärjeförbindelsens Göteborg—England betydelse för den skånska
livs-medelsexporten till England s. 239—240, K. A. Anderssons yttrande den 22 dec. 1917 ang.
en daglig expressjöförbindelse för Sveriges fiskexport till England s. 241—242.
Förslaget avsåg dagliga förbindelser med fartyg av betydande dimensioner och med 18
knops fart. Se vidare under kommunikationsdepartementet nr 2347.
Starkare och svagare maltdrycker.
Utredning om ny gräns i försäljningsavseende mellan starkare och svagare
maltdrycker. [Avg. den 1 och 3 juli 1914.] Sthm 1914. (Riksdagens protokoll 1914
B. Bihang. Saml. 1. Nr 242. Bil. s. 183—208.) [2884
Kommitterade: Professor Torsten L. Thunberg, disponenten Sven Sandwall.
De sakkunniga tillkallades enligt nåd. bemyndigande den 14 maj 1914.
Jämför ovan nr 2784, se vidare nedan nr 2937.
Krigsförsäkringssakkunniga. [2885
överdirektören Paul Gerhard Laurin, direktörerna C. Harald Andersson, Hjalmar Blomberg
och Einar Lange, konsuln Thorsten Boberg.
622
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
