- Project Runeberg -  Sveriges Privata Företagare / 11. Västergötland /
534

(1939-1943) [MARC] With: Gösta Nyblom
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

Tidaholm.

Vid ett par vattenfall i Tidan har den unga stadsbildningen Tidaholm
vuxit fram. Utvecklingen har gått raskt, och staden är som industricentrum
ett av de förnämsta i Skaraborgs län. Framför allt är det två industrier,
som orsakat denna frammarsch, nämligen Vulcans tändsticksfabrik, vilken
grundades 1868 och sedan utbyggdes till en av världens största, samt
Tidaholms bruk, ursprungligen anlagt 1799, men med större betydelse först från
slutet av 1800-talet.

Det sistnämnda företaget blev 1890 aktiebolag och utvecklades sedan till
en av landets största omnibus- och lastautomobilfabriker med en arbetarstam
på cirka 350 man. Bolaget nedlade driften 1935, varvid dess egendomar
inköptes av staden, som året därpå utarrenderade dem till A.-B.
Tidaholms-verken.

På 1850-talet räknade Tidaholm endast 180 invånare, men när platsen
1895 blev köping hade denna siffra stigit till 2.800. Femton år senare fick
Tidaholm stadsrättigheter under landsrätt, och folkmängden utgjorde då
4.718 personer. Sedan dess har siffran gått tillbaka något, beroende dels
på omorganisationen av bruket, dels på den kris, som drabbat
tändsticks-industrien. 1941 var den 4.524 med en ökning under 1940 av 106 personer.

1876 anslöts Tidaholm till det svenska järnvägsnätet genom öppnandet
av banan till Svensbro på delsträckan Hjo—Stenstorp. Förbindelse med
stambanan tillkom 1907, då järnvägsbygget till Vartofta blev färdigt. I övrigt
hava under senare år flera busslinjer ytterligare förbättrat stadens
kommu-nikatoriska läge. Härigenom har Tidaholm även blivit ett centrum för den
närmast liggande landsbygden på ett intimare sätt än tidigare, och detta har
givetvis haft ett gynnsamt inflytande på stadens affärs- och hantverksliv
samt bidragit till att i någon mån neutralisera de industriella krisernas
påfrestningar.

Tidaholm kan ej visa upp mycket av den gängse stadsbebyggelsen, utan
den är mera ett stort villasamhälle med dess oregelbundenhet och omväxling
i gatubilden. Sammanhängande kvartersbildning saknas nästan fullständigt.
Detta är ju även typiskt för andra svenska industristäder av yngre datum,
såsom t. ex. Huskvarna. Starkt bidragande till bebyggelseformens tillkomst
i Tidaholm är det förhållandet att tändsticksfabrikernas stora
byggnadskomplex placerats mitt i staden, omedelbart intill järnvägsstationen.

Kyrkan uppfördes 1840 och ombyggdes sedan strax före sekelskiftet,
varvid tornet fick sin nuvarande form. Omedelbart intill densamma ligger

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Mon Dec 11 21:03:18 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/spf/vg/0534.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free