- Project Runeberg -  Nordisk familjeboks sportlexikon / 2. Bröstsim-Flugfiske /
485-486

(1938-1946) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Like | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Cykelsport - Tävlingsstatistik - Rekord - Litteraturanvisningar

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

CYKELSPORT

Bild 27. En egendomlig »cykel». Francis
Faure på sin »vélocar», med vilken han juli
1933 på Parc des Princesbanan i Paris satte
franskt rekord i 1-timmesåkning utan
motor-pace med 45,055 km. Prestationen gäller även
som världsrekord i en särskild klass för
specialmaskiner.

med en vanlig cykel utan med »velocar», för
att minska luftmotståndet så konstruerad, att
den kunde köras i liggande ställning (på
rygg).

Timrekordet med motorpace.

Med införande av ett nytt
stayerreglemen-te 1930 slopade Internationella
Cykelförbun-det alla förut gällande rekord, däribland det
efter de gamla stayerreglerna satta
timrekordet, 93 484 m (H. Bréau, F, 1926 25/5,
Mont-lhéry). De nya rekorden efter 60 cm-rulle
äro:
m

76 280 1930 "Va G. Paillard, F Paris

89 545 1932 4/io H. Constant, F »

90 971 1932 «/io H. Grant, E »

Av större intresse äro de toppresultat, som
nåtts med vindskydd och med cyklisten
körande omedelbart intill pacemaskinen.
Dylika rekordförsök ha emellertid varit
relativt sällsynta, då de genom tidsödande
förberedelser och speciella maskiner och
utrustning kräva avsevärda kostnader.
Guig-nards förkrigsrekord förblev länge oslaget,

Bild 28. Den franske cyklisten Jean Brunier
med den maskin, som han använde, när han
satte sitt timrekord (123,958 km) på
Montlhé-rybanan 1925. Lägg märke till det enormt
stora kedjehjulet, skillnaden i storlek mellan
fram- och bakhjulet, den bakåtböjda
framgaffeln, den långa styrstamvinkeln och det
metallband, som förenar främre delen av
sadeln med ramen.

och först efter MontlhéryLanans byggande
gjordes nya försök,
m

101 623 1909 "/„ P. Guignard, F München
107 710 1924 Vio L. Vänder- Montlhéry
stuyft, B

112 140 1924 "lit J. Brunier, F »

115 098 1925 Vio L. Vänder- »

stuyft, B

120 958 1925 Vii J- Brunier, F »

122 771 1928 2e/0 L. Vander-

stuyft, B i>

På raksträckorna registrerades vid de sista
försöken hastigheter upp till 135 km/tim.

Svenska rekord.

Officiella svenska rekord registreras endast
på bana. De viktigaste nu gällande äro:
1 km Jonas Persson, SK

Fyrishof 1936 lm 17,2s

10 km E. Bjurberg, SK Iter 192S 14m 7s
100 km O. Hofstedt,
Djurgårdens IF 1905 2t 56m
1 timme E. Bjurberg, SK Iter 1923 40 435m

Med motorpace:
10 km A. Bjurberg, SK Iter 1925 9m 52,7s

LITTERATURANVISNINGAR

Bland de specialverk, som behandla
cykelns historia, må nämnas E. Hahn,
»Ge-schichte des Fahrrades, Motorrades und
Autos» (1929).

Av den utländska litteraturen om
cykelsport är främst den franska av värde. I
första rummet må nämnas H. Desgrange,
»La tëte et les jambes» (1895), L. Michard

485

465 485

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sat Dec 21 13:17:09 2019 (aronsson) (download) << Previous Next >>
http://runeberg.org/sportlex/2/0281.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free