Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Dambiltävlingen - Damernas pokal - Damidrott, damsport - Damm, Viktor
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
DAMM
tills. m. Bonniers Veckotidning och från
1930 med Vecko-Journalen, som detta
år uppsatte ett vandringspris, värt 4 000
kr. Det tillföll definitivt den, som 3 ggr,
oavsett ordningsföljden, segrade.
Deltagarna ha i allmänhet varit
uppdelade i grupper, dels en med helt
kvinnlig besättning, dels en med
manlig passagerare som kartläsare.
Vecko-Journalens trofé var uppställd i grupp
med manlig passagerare. Banan, som i
regel körts i två etapper, har ofta gått
över mycket svårkörda vägar.
1926. 68 mil
(Stockholm—Gävle—Falun-Djursholm), 14 start., därav 13 prickfria.
1927. 80 mil
(Stockholm—Gävle—Falun-Rättvik—Djursholm), 14 start., 6 prickfria.
1928. 100 mil
(Stockholm—Jönköping—öre-bro—Stockholm—Saltsjöbaden), 20 start., 10
prickfria.
1929. 85 mil
(Stockholm—Leksand—Stockholm), 26 start., 7 prickfria.
1930. 120 mil
(Stockholm—Karlstad—Leksand—Stockholm), 22 start. Segrare i
tävlingen om Vecko-Journalens vandringspris:
Signe Kassman, Ford, Karin Thunberg, Ford.
1931. 170 mil
(Stockholm—Göteborg—Opsa-heden—Falun—Stockholm, i samband med
Vecko-Journalens Rikspokaltävling), 8 start.
Segrare: Karin Thunberg, Ford.
1932. 110 mil
(Stockholm—Norrköping—Västervik —Vimmerby—Linköping—Stockholm),
14 start. Segrare: Greta Molander, Opel.
1933. 73 mil (Stockholm—Västerås—Örebro
—Strängnäs—Stockholm), 17 start. Segrare:
Ingeborg Stille, Plymouth, Märta Melin,
Chevrolet.
1934. 60 mil
(Stockholm—Gävle—Falun-Enköping—Stockholm), 16 start. Segrare:
Helga Åhrberg, Plymouth.
1935. 90 mil (Stockholm—Sigtuna—Grällsta
—Falun—Stockholm), 9 start. Segrare: Carin
Brusell, De Soto.
1936. 60 mil
(Stockholm—Vingåker—Åmmeberg—Motala—Stockholm), 12 start. Segrare:
Helga Åhrberg, Dodge.
1937. 54 mil
(Åmmeberg—Zinkgruvan—Askersund—Åmmeberg, därefter fri körning
till Stockholm), 9 start. Segrare och definitiv
erövrare av vandringspriset: Helga
Åhrberg-Tour, Dodge. St.
Damernas pokal, norskt skidpris,
uppsattes första gången av Oslos
damer vid Föreningen til Ski-idrettens
Fremmes första skidtävlan 1883
(Huse-bytävlingen) »till den käckaste
skid-löparen från Kristiania» i klass A och B.
513
Den första pokalen kostade 80 kr. En
liknande pokal uppsattes därpå årligen
till tävlingarna (sedan
1892 i Holmenkollbac
-ken). Reglerna
ändrades 1911 så, att pokalen
skulle tillfalla den bäste
hopparen i kombinerade
tävlingen, oavsett
varifrån han var. Priset kan
alltså tillfalla även
utlänningar, men ingen
sådan har ännu 1939
lyckats erövra det.
Liknande pris ha sedermera
uppsatts vid en rad
norska tävlingar på andra orter. P. C. A.
Damidrott, damsport, se
Kvinnosport och artiklar om resp. idrottsgrenar.
Damm, Viktor, finsk
gymnastikledare (f. 1864 19/b), är en av
banbrytarna för den manliga gymnastiken i
Finland. Redan vid
unga år flyttade
Damm till
Helsingfors, där han först
fick anställning som
polis och sedan som
vaktmästare vid en
pastorsexpedition.
Genom en
lärare Polviander hade
Damm redan i sin
uppväxtsocken, Vichtis, blivit vunnen
för Lings idéer. I Helsingfors
stiftade han 1887 bland arbetarna en
förening, Ponnistus, vars ordförande och
ledare han var i 20 år. Han var
initiativtagare till Finska Gymnastik- och
Idrottsförbundet, som startades med
gymnastikfesten 1900 och 1906
förvandlades till Finlands Gymnastik- och
Idrottsförbund. Ehuru Damm är
»selfmade man», har han skrivit mycket och
inspirerande. Han har spelat rollen av
»gymnastikens fader» bland arbetarna
liksom Viktor Heikel bland skol- och
studentungdom.
Damm har utgivit bl. a. »Perustakaa
voimisteluseuroia» (Grundlägg
gymnastikföreningar, 1896) och ett större verk, »Työr-
514
17—NFS. II
Damernas
pokal av 1883.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
