- Project Runeberg -  Nordisk familjeboks sportlexikon / 2. Bröstsim-Flugfiske /
653-654

(1938-1946) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Like | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Distansflygning, av kapten Karl Lorichs - Distansflygningens historia

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

DI ST AN SF LY GNIN G

kunde tillryggaläggas i luften. Att
över huvud taget kunna frigöra sig
från jorden och verkligen flyga var det
viktigaste, och denna förmåga
avspeglade sig främst i uppnådd flygtid och
flygdistans. Först senare började man
även intressera sig för höjd och
hastighet.

Första distansrekordet var 220 m.

Som den första tävlingen i
distansflygning kan man anse de flygförsök,
som gjordes för att erövra franska
aero-klubbens pris för första flygning av
minst 100 m längd. Det erövrades den
12 nov. 1906 av brasilianaren A.
Santos Dumont, som då i Bagatelle i
Frankrike satte det första
distansrekordet, 220 m.

Det första distansrekordet på helt sluten
bana sattes av Henri Farman, som 13 jan. 1908
på exercisfältet Issy-les-Moulineaux utanför
Paris flög 1 km i sluten bana och därmed
vann ett av Ernst Archdeacon och Henri
Deutsch de la Meurthe uppsatt pris på
50 000 francs.

De första verkliga
distansflygningar, som visade flygplanets
möjligheter som kommunikationsmedel,
utfördes 1908 av Wilbur Wright, som
bl. a. 31 dec. på 2t 20m 44s flög en
distans av omkring 125 km på
exercisfältet Auvours vid Le Mans och
därmed erövrade ett av de franska
gummifabrikanterna bröderna Michelin
instiftat pris för den, som under året flugit
längsta distans utan mellanlandning.

De första ort till ort-flygningarna.

Alla dessa flygningar hade
emellertid utförts över de primitiva
flygplatser, som stodo till förfogande.
Under 1908 och följande år företogos dock
även flera flygningar från ort till ort.
Dessa första »distansrekord» framgå av
nedanstående tabell.

1908 3%o H. Farman, Mourmelon vid
Chå-lons—Reims, 27 km, 20m.

1908 Vii L. Blériot,
Toury—Arthenay—Toy-ry1, 30 km.

1909 13/r L. Blériot, Etampes—Chévilly, 41,2
km.

1909 7/u Cody (England), Aldershot, 75,6 km,
lt 3m.

1 I tre etapper.

1909 3,/i2 II. Farman, Chartres—Orléans, 76
km, 58m.

1910 "/i G. Curtiss (U. S. A.), Los Angeles,
88,5 km, lt.

1910 28/2 G. Chavez, Mourmelon, lt47m.
1910 3/i Dubonnet, Juvisy—S:t Aubin vid
Orléans, 109 km, It49m40s.

En distansflygning, som på sin tid
väckte stort uppseende och som av
många anses som flygningens
egentliga genombrott, utförde Louis Blériot
25 juli 1909, då han flög över Engelska
Kanalen från Calais till Dover, 32 km
över öppet vatten på 27m (-^Blériot).

Under flygningens första år voro ett
stort antal tävlingar i distansflygning
anordnade. Det första »Prix du voyage»
i Frankrike vanns 1909 av Blériot.
Under de följande åren arrangerades allt
längre och längre flygningar runtom i
Europa. Tävlingarna gällde i
allmänhet stora penningpriser, ofta uppsatta
av någon större tidning. Sådana
tävlingar voro Paris—Madrid, Buc
(Frankrike)—Rom, Paris—Bryssel—London—
Paris, Tyskland runt, England runt m. fi.

Bland namn från den tidens prislistor
förtjäna nämnas André Beaumont, Alfred
Le-blanc, Louis Paulhan, Jules Védrines, alla
fransmän.

Även i U. S. A. började efter
Curtiss’ flygning 1910 (se tabellen, ovan)
distansflygning taga fart, och här blev
sträckan tvärsöver kontinenten från
ocean till ocean den klassiska distansen,
som lockade och alltjämt lockar till
rekordförsök. För den första
distansflygningen över denna route åtgick 1911
47 dagar med en flygtid av något över
82\ ett blygsamt resultat, jämfört med
Howard Hughes’ flygning utan
mellanlandning 1937, då han för den 4 300 km
långa sträckan endast använde 7l 28m
(526 km/tim.).

Oerhörd ökning av flygsträckorna efter
världskriget.

Det oerhörda uppsving, som
flygningen fick under världskriget, visade
sig sedan även på distansflygningens
område, och rekorden gingo oavlåtligt
i höjden. Den första
rekordflygningen efter kriget ökade rekordet med

653

654

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sat Dec 21 13:17:09 2019 (aronsson) (download) << Previous Next >>
http://runeberg.org/sportlex/2/0381.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free