Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Flygsport, av Kapten Karl Lorichs - Flygsportens historia och nuvarande utbredning
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
FXYGSPORT
taktsmotorn, ur vilken de hoppades få
ut 8 hkr. De blevo därför angenämt
överraskade av att i stället få ut 12 hkr.
Detta innebar, att de kunde kosta på
sig en hel del förstärkningar av
flygplanet. Motorns vikt blev inte mer än
90 kg. Planet hade en spännvidd av
12,25 m och en längd av 6,12 m. Den
totala bärytan var 51 kvm.
En märkesdag i flygkonstens historia.
Den 17 dec. 1903 kan man betrakta
som flygkonstens största märkesdag.
Då genomförde bröderna Wright de
första flygningarna med motorplan.
Orville flög först, 53 m på 12s med en
flyghöjd av 3 m. Han gjorde ytterligare
en flygning, och därefter var det
broderns tur att göra två. Det gick bättre
och bättre, och den sista flygningen för
dagen varade 59s med en flygsträcka av
255 m. Det var dock icke någon
hurrande människomassa, som hälsade bragden.
Endast fem personer hade infunnit sig,
trots att bröderna hade inbjudit alla
traktens farmare inom en mils avstånd.
Alla trodde, att de återigen bara skulle
få se en flygmaskin, som inte flög.
Senare följde många motgångar,
olyckor med flygplanen, misslyckade
uppvisningar för pressen m. m., men
redan 1905 hade bröderna Wright flugit
40 km på ungefär lika många minuter,
utfört svängar, återvänt till startpunk-
Bild 8. Tysken Karl Jatho vid Internationella
sportutställningen i Berlin 1907 framför sitt
historiska »triplan», med vilket han 18 aug.
1903 i närheten av Hannover gjort ett
luftsprång på 18 m.
ten och landat på förutbestämd plats,
flugit med passagerare m. m.
Flygning i Europa.
Men ej heller i Europa hade
utvecklingen stått stilla. Alltifrån sekelskiftet
hade det arbetats feberaktigt på lös-
Bild 9. Amerikanen Wilbur Wright flyger i sept. 1908 vid Le Mans i Frankrike med en
passagerare i 55 min.
61 52
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
