Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Husebyrennene - Huskvarna - Husqvarna (H. V. A.)
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
HUSKVARNA
årliga skidtävlingarna vid Oslo och
föregångare till Holmenkolltävlingarna. De
anordnades på gården Husebys mark, 5
km n. v. om Oslos centrum och 2 km s.
om Holmenkollen, 1879 och 81 av
Christiania Skiklub och 1883—91 av
Föreningen til Ski-Idrettens Fremme. Från
1892 flyttades tävlingarna till
Holmenkollen.
Tävlingarna bestodo i regel av ett kort
terränglopp och en uppvisning i backhoppning.
Ar 1888 förekom även ett lopp på 50 km.
Segrare voro: 1883 (3 km) T. Hemmestveidt
13m 50s; 1884 endast uppvisning i backhoppning:
1885 (4 km) M. Hemmestveidt 20.35; 1886 (12
km) M. Hemmestveidt 57.02; 1887 (20 km med
gemensam start) P. Lillehagen 2.17.16; 1888 (25
km) T. Hemmestveidt 2.07.24, (50 km) T.
Hemmestveidt 4.26.30; 1889 (25 km) P. Lillehagen
2.10.42; 1890 (10 km) P. Gröttumsbraaten 1.04.45;
1891 (13 km) N. Kamphaug 1.09.35. P.C.A.
Huskvarna, stad vid Vätterns sydända
(9 268 inv. 1941), har genom
Husqvarna-verken kommit att spela en viktig roll
för svensk motorcykelsport. Även för
annan idrott, främst fotboll, är intresset
stort, och staden har i Vapenvallen en
av Sveriges vackrast belägna
idrottsplatser.
Den första idrottssammanslutningen, bortsett
från Husqvarna Skyttegille (st. 1894, 290 medl.
1941), är den 17 maj 1898 bildade
Husqvarna Velocipedklubb, som 16 juli 1899
anordnade sin första tävling, ett landsvägslopp
på 50 km med 6 startande (segrare R. Ruberg).
Klubben upplöstes 1907. Först med bildandet
av Huskvarna IF 22 sept. 1904 kan dock
idrotten sägas ha fått fast fot i Huskvarna, starkt
påverkad av det livliga intresset i Jönköping.
Föreningen, som höll sina första tävlingar i
fri idrott 3 sept. 1905, är numera en av
Smålands bästa allroundklubbar (281 medl. 1940)
och bedriver främst fotboll (i div. II sedan
1933), fri idrott och bandy.
Bland andra föreningar märkas Huskvarna
Södra IS (st. 1930, 175 medl.) med
huvudsakligen fotboll och skidåkning på programmet,
IK Hakarpspojkarna (st. 1929, 134 medl.), som
hör till landskapets ledande i orientering och
skidlöpning och därtill deltagit i bandyserierna,
Huskvarna AIK (st. 1926, 50 medl.) med
brottning som bästa gren, Huskvarna Roddsällskap
(st. 1912, 172 medl.) samt Huskvarna
Boxningsklubb (st 1939, 48 medl.).
Ett område till idrottsplats uppläts 1910 av
Husqvarna Vapenfabriks A.-B., som också till
avsevärd del bekostat anläggningen av
Vapenvallen (ombyggd och återinvigd 1938). Tack
vare brukspatron V. Tham och bolaget erhöll
samhället omkring 1910 även ett idrottshus.
Backtävlingar för motorcyklar, bl. a. nordiska
mästerskap, ha anordnats i Norra Klevaliden,
där en ny backe iordningställdes 1933.
A. Lj.; W. S.
Husqvarna (H. V. A.), motorcykel
tillverkad av Husqvarna Vapenfabriks A.-B.,
har varit ett av världens mest
framgångsrika märken inom motorcykelsporten.
Husqvarnafabriken grundades 1689 och
tillverkade 1903 sin första motorcykel, en vanlig
velociped med en 1 V4 hkr F.-N.-motor
monterad vid sidan av ramen. Är 1907 användes en
3 V2 hkr N. S. U.-motor, 1908—11 en I1/, hkr
Motosacoche och från 1910 en tvåcylindrig, 2
hkr V-formad Moto-Rëve. Först 1919 började
fabriken själv tillverka sina motorer. År 1915
ersattes den förut använda drivremmen med
kedja, pedalerna togos bort och maskinen
utrustades med kickstart, genom vilka
ändringar den fick karaktären av en verklig
motorcykel.
Redan från de första
tillförlitlighetstävlingarna i Sverige intog Husqvarna en ledande
ställning genom många goda förare, främst
bröderna B. och L. E. Ringborg, G. Göthe, B.
Malmberg och G. Lundgren, vilka tre
sistnämnda bildade det svenska lag, som 1923 vann
nationstävlingen vid -^Internationella
Sexda-garstävlingen i Sverige.
Ännu större framgångar hade Husqvarna i
de svenska T. T.-tävlingarna i slutet av
1920-och början av 1930-talet, i vilka bl. a. Y.
Ericsson, G. Kalén, R. Sunnqvist och S. Edlund
vunno många segrar. Husqvarna debuterade
vid Grand Prix-tävlingar i Sveriges G. P. på
Saxtorp 1930 och vann 1932, 33 (Europas G. P.),
34 och 35.
År 1932 startade H. V. A., under fabrikens
ledning, för första gången i utländska G.
P.-tävlingar. Maskinen blev mycket
uppmärksammad och ansågs som en av de allra snabbaste
i Europa. År 1935 överlät fabriken
tävlings-deltagandet på det s. k. »Scuderia Husqvarna»
med R. Sunnqvist, M. Strömberg, O.
Lambert-Meuller och R. Gülich som förare. I Sveriges
G. P. 1936 startade S. Woods på en H. V. A. och
vann C-klassen.
År 1936 återupptog fabriken själv
tävlingsdeltagandet, men nya racermaskiner tillverkades
inte. Efter Sveriges G. P. i augusti nedlades
tävlingsverksamheten och vid årets slut även
fabrikationen av standardmotorcyklar.
Bland H. V. A:s främsta framgångar, förutom
ovannämnda, må nämnas: seger i B- och
C-klasserna i Djurgårdsloppet 1932 och 33, 2. och
3. i C-klassen vid Hollands T. T. och Tysklands
G. P. 1933, 3. i Junior T. T. (genom G. E. Nott),
3. i C- och 4. i B-klassen vid Europas G. P.,
2. i B- och C-klassen vid Tysklands G. P. samt
2. i B-klassen vid Schweiz’ G. P. 1934, seger i
A- och B-klasserna vid Frankrikes G. P., i C-
63
64
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
