Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Kanotsport - Kanotsportens historia, av bankkassör Gerhard Högborg
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
KAN O T SPORT
för segling lämpad kanot. Denna
liksom dess många efterföljare kallade han
»Nautilus».
»Nautilus I», som användes vid färden genom
Sverige 1869, hade en längd av 14 fot (4,27 m)
och en bredd av 26 tum (66 cm) samt var
riggad med fock och storsegel, det senare av
»sliding gunter»-typ. (Se bild 2.)
För att skydda kanotisten för stänk och
våg-skvalp voro »Nautiluss-kanoterna helt däckade
och försedda med luckor över sittrummet.
Sidodäcken voro på en del konstruktioner
uppfällbara, så att seglaren skulle kunna flytta sig
åt lovart så mycket som möjligt. Som barlast
användes påsar med blyhagel, vilka alltefter
behov flyttades åt lovart. Fastän kanoterna
därigenom fingo ganska stor styvhet, tycks
ingen ha kommit på idén att sitta på däck
under segling, utan kanotisten halvlåg på durken.
Detta nödvändiggjordes också av
fotstyrinrättningen under däck. Riggen bestod av ett stort
balansloggertsegel och en liten mesan av typen
läderlappsvinge (bild 3).
Tredwens konstruktion »Pearl» avvek endast
i detaljer från »Nautilus».
Världens äldsta kanotklubb.
Redan 1866 kunde Macgregor stifta en
klubb, Canoe Club (sedan 1872 Royal
Canoe Club), vilken 1872—1901 som ordf.
hade dåv. prinsen av Wales, sedermera
Edward VII.
Royal Canoe Club har genom åren
uppehållit kanotseglingen i England, och
alltjämt kappsegla dess medlemmar på
klubbens bana vid Kingston-on-Thames.
Ett förbund, British Canoe Association,
bildades 1887, men den utländska
representationen ombesörjdes fortfarande av Royal Canoe
Club. Förbundet upphörde sedermera men
nybildades 1933 såsom en sektion av Camping
Club of Great Britain and Ireland.
De snabbaste segelkanoterna konstrueras
numera i England.
Omkring 1933 började
yachtkonstruktören Uffa Fox experimentera med sina
snabba sliding seat-kanoter.1 Han
utmanade New York Canoe Club om The
-^-International Challenge Cup och
lyckades också vinna pokalen till England.
Uffa Fox’ kanoter äro helt indäckade med
ett grunt, självlänsande »sittrum» (som
1 Sliding seat är en tvärs över kanoten gående
bräda, som kan skjutas en meter eller mer
utanför lovarts reling, så att seglaren, när så
kräves, kan flytta hela kroppstyngden utanför
kanoten och därigenom öka dess förmåga att
bära segel i frisk vind.
Bild 3. Engelsk segelkanot från 1880-talet med
enkelrevat balansloggertsegel och mesan av
typen läderlappsvinge. — Efter »Practical
Ca-noeing» (1883).
går c:a 10 cm under däck) och riggade
med fock och storsegel.
Kanotsporten i USA.
USA fick sina första tävlingskanoter från
England.
Till USA, där kanadensiska kanoter
(som började tillverkas fabriksmässigt
av Stevenson i Peterborough omkring
1856) redan tidigare använts för
sportjakt (bild 4), infördes de första Rob
Roy-kanoterna 1870, och redan följande år
bildades den första kanotföreningen, New
York Canoe Club, med William L. Aldén
som stiftare och ordförande. En
engelsk kanotbyggare slog sig kort tid
därefter ned i New York och byggde
kanoter av »Nautilus»-typ.
När New York Canoe Club 7 juni 1879 höll
sin första öppna kappsegling, segrade en lätt,
obarlastad kanot, som ägaren, C. B. Vaux, seg-
Bild 4. En kanadensisk kanot använd för
sportjakt. — Efter en litografi från 1863 i
»American Hunting Scenes».
681
682
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
