Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Mellansvenska spelen - Mellantider - Mellanvikt - Mellblom, Ture A. D. - Mellgren, Gunnar - Mellgren, Sten R. F. - Mellors, Edward A. - Memerubu
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
MEMERUBU
råde. Spelåret 1922 segrade Västerås IK, som
även vann 1923—24. Fr. o. m. hösten 1924 ingår
Mellansvenska serien i det nationella
seriesystemet.
En serie med samma namn har tidtals
funnits även i vattenpolo och finns sedan 1936 i
handboll. P. B.
Mellantider kallas de tider, som under
en löpning noteras för en tävlande på
varje varv eller vid vissa distanser (t. ex.
400, 800 och 1 200 m vid löpning 1 eng. mil).
Mellantider tagas ofta även för varje
deltagare i stafettlöpningar fr. o. m. 4x400 m och
vid lagkappsimning.
Tidigare offentliggjordes mellantider först
efter tävlingarnas slut, men numera meddelas
de ofta under tävlingens gång för de tävlande
och publiken. Många idrottsmän göra före en
tävling, särskilt vid rekordförsök, upp ett
»varvschema» med beräknade mellantider.
Mellantid kan godkännas som rekord, om
tävling är utlyst på ifrågavarande distans.
Detta gäller dock ej i stafettlöpning. S. L.
Mellanvikt (eng. middle weight, fr.
poids moyen, ty. Mittelgewicht) är en
viktklass i boxning, brottning,
tyngdlyft-ning och dragkamp.
I boxning är mellanvikt 66,678—72,574 kg
(motsvarande 147—160 eng. pund) för professionella
och 67—73 kg för amatörer, i brottning 72—79
kg och i tyngdlyjtning 67,5—75 kg. I brottning
förekommo till 1929 två mellanviktsklasser, A
(67,5—75 kg) och B (75—82,5 kg). I dragkamp får
lagets sammanlagda vikt i mellanvikt ej
överstiga 640 kg. Närmast lägre klass, lättvikt, går
till 560 kg.
Mellblom, Ture A. D., gymnast (f.
1895 3/3), kapten, gymnastiklärare vid
Lunds folkskoleseminarium sedan 1939,
har verkat inom den frivilliga
gymnastikens organisationer och tjänstgjorde som
biträdande ledare för masstrupperna vid
OS 1936 och Lingiaden 1939.
Mellblom blev gymnastikdirektör vid G. C. I.
1922 och var till 1939 lärare vid olika skolor.
Han har varit styrelseled. i Smålands
Gymnastikförbund 1925—27, i Blekinge
Gymnastikförbund 1927—39 och i Skånes Gymnastikförbund
sedan 1939. Han har även nedlagt ett
förtjänstfullt arbete som fäktinstruktör. Mbg.
Mellgren, Gunnar, seglare och
konstruktör (1872—1929), direktör,
Tidaholm, var särskilt kring sekelskiftet en
av Sveriges främsta båtkonstruktörer.
Mellgren var idérik, djärv och originell och
tillförde svensk segling märkliga nyheter.
Under 1890-talet byggde han bl. a. den lilla
kryssaren »Eira» och den snabba racern »Marga-
reta». Ären omkring
sekelskiftet gjorde han
ypperliga skapelser som
oHebe», »Thelma»,
»Signe», »Moss», »Ester»,
»Cake Walk», »Sappho»
och, kanske ryktbarast
av alla, »Garm IV».
Duellerna mellan »Ester»
och »Cake Walk» samt
»Garm IV:s» lysande
segrar i Kiel höra till
de klassiska bedrifterna
i svensk tävlingssegling.
Den likaledes av Mellgren konstruerade
»Re-vanche», kallad Marklådan, som i frisk vind
slö-rade förbi skärgårdsbåtarna, var den mest
renodlade racerbåt, som byggts i vårt land. T. R-n.
Mellgren, Sten R. F., sportjournalist
(f. 190 0 28/8), redaktör i Stockholm, har
speciellt verkat som motorskribent under
bl. a. sign. V i t e s s e.
Han var 1925—27 fotbollsredaktör i
Idrottsbladet och 1933—39 knuten till Svensk
Motortidning (1933—37 redaktionssekr., 38—39
redaktör). Han har sedermera bl. a. varit ledare för
Bränslekommissionens gengaspatrull, som
hösten 1940 instruerade i gengasdrift, samt är
sedan 1942 redaktör för tidskriften Bilekonomi.
Mellgren, som på 1920-talet spelade bandy,
ishockey och fotboll i Stockholmskamraterna
(medl. av fotbollslandslaget mot Ungern 1923
och h. b. i en av OS-matcherna följ. år), är
även god tennisspelare och sedan 1940
styrelseled. i SALK. Han utgav 1941 tills. m. E.
Andersson »Den praktiska gengasboken». B. L.
Mellors [mälaz], Edward A.,
engelsk motorcykelförare, ingenjör, var
under 1930-talet Europas segerrikaste
förare i klass B, i vilken han blev
Europamästare 1938 och tvåa 1939. >»
Mellors började tävla 1928. Bland hans
segrar, samtliga med ett undantag vunna med New
Imperial i A-klassen och Velocette i övriga
klasser, märkas: Englands Lightweight T. T.
1939 (Benelli), klass A 1931 och 32 och kl. B
1936 och 39 i Belgiens G. P., som 1939 även
gällde Europas G. P., kl. A 1930, kl. B 1936 och
37 och kl. C 1937 i Frankrikes G. P., kl. A 1932
och 33 och kl. B 1936 i Hollands T. T., kl. B i
Italiens G. P. 1937 och 38 samt kl. A 1932 och
kl. B 1937 och 38 i Ulster G. P.
I Sveriges G. P., i vilket han deltog 1930—39
sju gånger, blev Mellors tvåa i kl. A 1930, vann
kl. B 1934 och 37 samt blev tvåa 1936 och 39.
B. L.
Memerubu, norsk turiststation i
Jotunheimen vid Memeruälvens utlopp i Gj
ende (1 008 m ö. h.), ligger i en storslagen
och egendomlig natur. Den hålles öppen
373
374
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
