Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Modellflygsport, av ingenjör Georg Dérantz
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
MODELLFLYGSPORT
Fransmannen Alphonse Pénauds flygmodell,
byggd 1871.
Modellflygningens historia.
Modellflygningens historia är nära
förknippad med flygningens, och de flesta
av flygkonstens pioniärer prövade sina
idéer på modeller. Jfr art. Flygsport, sp.
56 ff.
Redan 1809 konstruerade engelsmannen
George Cayley ett modellflygplan, men detta,
liksom en del andra under 1800-talet
konstruerade modeller, var mycket primitivt. Först
1871 byggde fransmannen Alphonse Pénaud en
med gummimotor1 driven modell, som kan sägas
vara urtypen till våra dagars modellflygplan.
Bland de flygpioniärer, som under slutet av
1800- och början av 1900-talen experimenterade
med modeller, märkas bl. a. tyskarna bröderna
O. och G. Lilienthal och amerikanerna O. och
W. Wright. Även den förste flygaren i Norden,
dansken J. C. Ellehammer, började som
modellflygare.
Modellflygningen blev åren före världskriget
1914—18 en självständig sport.
Sedan flygningens problem väl lösts,
fick modellflygningen en annan karaktär
— den blev sport. Särskilt efter 1906
började många bygga modeller för att
därigenom få ett utlopp för sitt
flygintresse.
År 1909 grundades Aero-Klub München, vars
medlemmar huvudsakligen sysslade med
mo-dellplanbygge och som därför kan sägas ha
varit världens första modellflygklubb. Några
år senare bildade modellflygarna i Tyskland ett
förbund, och från 1911 började tävlingar
anordnas. Ungefär samtidigt tog
modellflygningen fart i England, där ett verk om
modellflyg, »Model flying machines», utkom 1910.
Följ. år anordnades en tävling om en av
mo-dellflygmecenaten viscount Wakefield of Hyte
uppsatt pokal.
1 Spiralformigt uppvriden gummisnodd.
Man byggde under denna tid, särskilt i
Tyskland, modellerna efter mönster av de »stora»
flygplanen, vilket var till förfång för deras
flygegenskaper. Intresset gällde så gott som
uteslutande motordrivna modeller
(huvudsakligen utrustade med gummimotorer), men i
modellflygklubben Lilienthal i Berlin sysslade
man även med segelmodeller.
Segelmodellflygning började på 1920-talet.
Världskriget 1914—18 avbröt
utvecklingen, men från 1920 kom
modellflygningen åter i gång, till en början efter i
stort sett samma riktlinjer som tidigare.
I Tyskland, där segelflygningen vid
denna tid hade sitt genombrott, började man
dock mer än förut intressera sig för
segelmodeller.
Är 1924 anordnade Marineartillerie-Inspektion
i Wilhelmshafen den första tävlingen för
segelmodeller.
Modellflygsportens stora genombrott kom i
slutet av 1920-talet.
Trots otvetydiga tekniska framsteg
dröjde det till slutet av 1920-talet, innan
modellflygningen slog igenom på allvar,
men sedan dess har man i allt flera
länder börjat ägna sig åt denna sport.
Särskilt på 1930-talet har antalet utövare av
modellflygning mångdubblats.
I Tyskland anordnades 1929 den första
rikstävlingen i Cospeda vid Jena, och sedan följ.
år ha dylika anordnats för motordrivna
modeller i Borkenberge (Westfalen) och för
segelmodeller på Rhön. År 1934 blev
modellplan-bygge obligatoriskt i skolorna.
I England, där intresset övervägande gäller
motorflygmodeller, stiftades 1928 ->Wakefield
Trophy, som betraktas som inofficiellt
världsmästerskap för modeller med gummimotor, och
1935 Bowden Trophy för bensinmotormodeller.
Båda dessa tävlingar anordnas av Society of
Model Aeronautical Engineers.
Liksom i England har man i USA
huvudsakligen inriktat sig på motormodeller, och
särskilt i fråga om de bensinmotordrivna intar
landet en ledande ställning. Man beräknar, att
närmare 2 mill. modellflygare finnas med
National Aeronautic Associations Academy of
Model Aeronautics som ledande
sammanslutning. Denna har bl. a. i stor utsträckning
lyckats införa modellflygning i skolorna.
Utom de nämnda länderna kan Ryssland
räknas till de ledande. Ett bevis på den ryska
modellflygningens höga standard är att icke
mindre än 8 av 13 världsrekord i de viktigare
klasserna innehas av ryssar. Av övriga länder
må nämnas Frankrike, som 1939 vann den föreg,
år av konung Peter av Jugoslavien stiftade
423
422
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
