Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Molander, Greta, g. Barth (f. Olsson) - MOlander, Nils - Mollbergska hoppet - Mollison, Amy →Johnson, sp. 578 - Mollsin, James A. - Monaco - Monaco Grand Prix - Monacoregattan
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
MOLANDER, N.
sporten och vann Coupe des Dames i
Monte Carlo Rallyt 1937 på Plymouth.
Hon debuterade 1929 i Dambiltävlingen,
vilken hon 1932 vann på Opel. Förutom nämnda
seger i Monte Carlo Rallyt 1937 blev hon tvåa
i damklassen 1934 och 35 (på Chrysler), femma
1936 (Plymouth), trea (19. i hela tävlingen) 1938
(Dodge) samt tvåa i klassen under 750 cm3 1939
(D. K. W.). I Rikspokaltävlingen blev hon
tävlingens bästa förare 1933 (Plymouth) och vann
damklassen 1935 (Plymouth) och 37 (Dodge)
samt blev tvåa 1931 och 38 (Ford). Hon vann
standardvagnsklassen i hastighetstävlingarna på
Vallentunasjöns is 1935 (Plymouth). B. L.
Molander, Nils, ishockeyspelare (f.
1889 22/fl), fabrikör, Berlin, spelade 1912
—27 i Berliner Schlittschuh Club och var
en av Europas bästa spelare.
Molander, som i B. S. C. vann 8 tyska
mästerskap, tillhörde Sveriges första
ishockeylandslag, vid OS 1920, där han genom sin erfarenhet
gjorde en värdefull insats. Han spelade även i
det svenska lag, som vann EM 1923, och i laget
vid OS 1924. Han var även god
landhockeyspelare och hastighetsåkare på skridsko. G.J-n.
Mollbergska hoppet (internationell
beteckning Mollberger eller eng. full
gai-ner; fr. coup de pied à la lune périlleux, ty.
Auerbach Saltö) är benämningen på ett
simhopp med sats framåt och välvning
bakåt till en eller flera volter.
Hoppet har uppkallats efter A. F. Mollberg,
simlärare i Uppsala 1878—79, vilken antogs ha
varit den förste, som utfört det. Emellertid
finnes en fullständig beskrivning på detta hopp
redan i den 1839 av C. A. Gustavi utgivna
»Underrättelser i simkonsten». Jfr Simhopp. E. B-ll.
Mollison, Amy, ->Johnson, sp. 578.
Mollison, James A., engelsk flygare
(f. 1905 19/4), är en av världens främsta
sportflygare.
Mollison flög juli 1931 med en 85 hkr
Gipsy-Moth Australien—England (Port
Darwin—Croydon) på 8d 19t 25m och mars 1932 med samma
maskin England—Sydafrika
(Lympne—Kapstaden) på 4d 17125m, vilket var nytt rekord på
sträckan. Aug. s. å. gjorde han med en 120 hkr
Gipsy-Puss-Moth den första soloflygningen från
öster till väster över norra Atlanten
(-vAtlant-flygning, sp. 319—20) och flög febr. 1933 med
samma plan (men med ny motor) från England
till Thiès (Franska Västafrika) och vidare över
Sydatlanten. Han flög juli s. å. tills. m. sin fru,
Amy Johnson, över Atlanten (-^-Atlantflygning,
sp. 321—22) och gjorde okt. 1936 en ny,
synnerligen snabb -=»-Atlantflygning (sp. 325—26). Bild
vid art. Johnson, Amy. H. M.
Monaco [må’nakå], ett under franskt
beskydd stående furstendöme vid Medel-
havet med omkring 25 000 inv., har spelat
en viss roll inom sporten genom en rad
internationella tävlingar, som där
anordnas under vintersäsongen. När däremot
monegasker någon gång deltagit i
internationella tävlingar, bl. a. OS och Davis
Cup, ha de aldrig spelat någon större roll.
De förnämsta internationella evenemangen
äro -^-Monaco G.P. för bilar och ->Monte Carlo
Rallyt, tävlingen om Grand Prix de Monte
Carlo, världens förnämsta tävling i duvskytte
mot levande duvor, samt årliga tennis- och
fäktturneringar, ryttartävlingar, motorbåts- och
segelregattor. Dessa tävlingar stödas
ekonomiskt av spelbanken i Monte Carlo, vars ägare,
familjen Blanc, gjort sig känd inom sporten
genom mycket framgångsrika kapplöpningsstall.
Ären 1913 och 14 höllos -^-Schneider
Cuptäv-lingarna för sjöflygplan i Monaco.
Bland monegaskiska idrottsmän märkas
främst tennisspelarna R. Gallèpe och V.
Lan-dau, vilka bl. a. besegrade Norge i Davis Cup
1932 med 5—0.
Monaco Grand Prix, off. Grand Prix
Automobile de Monaco, en 1929—37 av
Automobile Club de Monaco arrangerad
racertävling, är Europas äldsta och
förnämsta »round the houses»-tävling.
Tävlingen, av A.I.A.C.R. erkänd som »grande
épreuve», kördes 100 varv på en 3,180 km lång
sträcka genom staden Monte Carlos smala,
branta och slingrande gator. Deltagarantalet
var begränsat till 16 à 18 vagnar. Banan hade tio
skarpa kurvor och var mycket svårkörd.
Längsta raksträckan, nere vid hamnen, var endast
c:a 600 m lång. Loppet ställde större krav på
förarnas skicklighet än något annat lopp och
fordrade vagnar med hög acceleration och goda
bromsar. Tävlingen samlade årligen omkr.
100 000 åskådare och eliten av Europas
racer-förare. Varvrekordet innehar, sedan 1937, R.
Caracciola på Mercedes-Benz med 107,492 km/tim.
Segrare ha varit: 1929 W.Williams, Bugatti, 80,194
km/tim.; 1930 B. Dreyfus, Bugatti, 86,317; 1931 h.
Chiron, Bugatti, 87,062; 1932 T. Nuvolari, Alfa-Romeo,
89,822; 1933 A. Varzi, Bugatti, 91,sos; 1934 G. Moll,
Alfa-Romeo, 90,186; 1935 L. Fagioli, Mercedes-Benz,
93,607; 1936 R. Caracciola, Mercedes-Benz, 83,195;
1937 M. v. Brauchitsch, Mercedes-Benz, 101,815.
Segrare i tävlingen om Coupe Prince Rainer de
Monaco i 1 1/2-liters-, resp. sportvagnsklassen ha
varit: 1930 B. Bira, E.R.A., 85,286 km/tim.; 1937
L. Schell, Delahaye, 82,590. B. L.
Monacoregattan, off. Meeting
motonau-tique de Monaco, ett av den
internationella motorbåtssportens förnämsta
evenemang, arrangerades årligen 1904—39
(utom 1914—18) utanför Monaco.
Regattan, som ursprungligen arrangerades av
International Sporting Club de Monaco men
senare av Yacht Moteur Club de Monaco,
inleddes med en stor motorbåtsutställning.
443
444
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
