- Project Runeberg -  Nordisk familjeboks sportlexikon / 7. Supplement A-Ö /
865-866

(1938-1946) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Israelsson, Sven - *Italiens Grand Prix - Iversen, Jac. M.

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

skada, som hindrade effektiv träning, blev
han tack vare sin överlägsenhet i backe
trea i komb. i OS i S:t Moritz 1948.

Israelsson, som tävlar för Dala-Järna IK, slog
igenom 1942 under värnpliktstiden i Sollefteå
(då han representerade Kungl. Norrlands
trängkårs IF) genom att bli tvåa i SM i
kombinerad tävlan, mycket tack vare sin förmåga
som backhoppare. Han blev vid SM 1943 trea i
komb. och fyra i backe. Efter att ha förkovrat
sig i längdlöpning vann han SM 1944, blev
sexa 1945 (missade i backmomentet), vann 1946
(även i lag), 47 och 48 samt blev femma i backe
1946.

Israelsson nådde 1947 större framgångar än
någon kombinerad åkare tidigare noterat i
världen. Utom SM vann han sålunda även
överlägset samtliga internationella
stortävlingar: »Förolympiaden» i S:t Moritz,
Holmenkollen, Lahtis och Svenska Skidspelen i
Sundsvall. I en tävling i Chamonix kom han tvåa
(felvallning i längdlöpningen) efter N. Stump,
Schweiz. Hans seger vid
Holmenkolltävlingar-nas 50-årsjubileum blev särskilt
uppmärksammad, då han var förste utlänning, som vunnit
den komb. tävlingen (och därmed
»Konge-pokalen»). För sina insatser 1947 blev han en
av de främsta kandidaterna till Svenska
Dagbladets guldmedalj (tvåa i den slutliga
omröstningen) samt erhöll Lidman-pressens
guldklocka som Dalarnas främste idrottsman.

År 1948 blevo framgångarna mindre. Utom
SM och bronsmedalj i OS vann Israelsson
Svenska Skidspelen i Östersund men
misslyckades i Holmenkollen, där han blev 14.

Israelsson, som är mycket spänstig och
ytterst energisk, är en av Sveriges bästa
backhoppare, synnerligen »ståsäker» och för att
vara komb. åkare ovanligt god i storbackar,
mycket beroende på att han har Ubergsbacken i
Dala-Järna att träna i; själv höll han där
backrekordet till 1947 med 68 m. Från att tidigare
ha varit medelmåttig i längdlöpning har han
tränat upp sig anmärkningsvärt och blev i SM
1947 endast slagen med 2m 46s av segraren i
specialloppet på 15 km (Nils Karlsson). I
Holmenkollen 1947 blev han tolva i längdlöpning
18 km (4ml0s efter segraren Nils Karlsson).

Israelsson är även god allroundman. Han
spelar vänsterhalvback i Dala-Järnas
fotbollslag och tävlar då och då även i fri idrott. S. L.

*Italiens Grand Prix för bilar, inställt
1939—46, arrangerades åter i sept. 1947.

Tävlingen kördes 100 varv på en 3,45 km lång
bana, belägen i utkanten av Milano, och vanns
av italienaren F. Trossi på Alfa-Romeo före

IVERSEN

Sven Israelsson erövrade 1947 som förste icke
norrman Kongepokalen i Holmenkollens
kombinerade tävling.

tre märkeskamrater. Trossis medelhastighet
på den 345 km långa distansen var 113,194
km/tim.

Iversen, J a c. M., seglare (f. 1884 3,/’n
i Moss, Norge), yachtkonstruktör,
Stockholm, har ritat ett stort antal lyckade
yachter av alla storlekar och skapat
en-typsklasserna »Sländan», »Pingvinen»,
»Falken», »Viking», »Sea-Gull» m. fi.

Iversen utbildade sig till båtbyggare i USA
och hade efter hemkomsten egen varvsrörelse i
Norge till 1926, då han flyttade till Sverige.
Här var han ett par år anställd vid
Neglinge-varvet nära Stockholm och öppnade 1931 egen
konstruktionsbyrå i Stockholm. Bland hans
många kappseglingsbåtar märkas den snabba
skärgårdskryssaren »Lill-Stina», 5 m
R-yach-terna »Sally», »Lill-Gullet», »Spindrift», »Snoy
IV», 6 m R »Flagrant», 8 m R »Yvonne» och
den stora långfärdsyachten »S t Anna». Han
har också ritat talrika motoryachter,
långfärdskryssare, de snabba östersjö-sexorna »Snoy I,
II och III» och östersjö-10:an »Sissela». Själv
är han en skicklig kappseglare. — Iversen har
fört i marknaden ett antal uppmärksammade
specialbeslag, ventilatorer, vinschar m. m.

E. P-n.

865

28—NFS. Suppl.

866

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Mon Dec 11 21:13:12 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/sportlex/7/0493.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free