- Project Runeberg -  Skrifter utgifna af Svenska sällskapet för antropologi och geografi / Geografiska sektionens tidskrift /
7

(1878-1880) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Nr. 11. Om möjligheten att idka sjöfart i det Sibiriska Ishafvet. Underdånig berättelse till H. M. KONUNGEN af A. E. NORDENSKIÖLD

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

OM MÖJLIGHETEN ATT IDKA SJÖFART I DET SIBIRISKA ISHAFVET. 7

fartyg här kunna finna en god ankarsättning, och att sundet, när
■det blifvit fullständigt kartlagdt, sannolikt är fullt användbart för
sjöfart.

Sjömärken. Matotschkin-sundet är svårt att anlöpa från östra
sidan, emedan alla de inånga fjordmynningarne i denna trakt
begränsas af bergshöjder, som äro så lika kustbergen vid sundets
mynning, att äfven den, som förut besökt stället och sökt taga
märke på inloppet, har svårt att känna igen detsamma. Härtill
kommer, att väderleken på detta ställe vid den tid, då det
ifråga-kommer att från öster angöra sundet, oftast är mulen, så att en
noggrann bestämning af fartygets läge genom mätning af solhöjder
icke kan verkställas, och att de fjordar, som kunna gifva anledning
till misstag, mynna så nära sjelfva sundet, att vanlig bestickräkning
icke lemnar fullt tillförlitlig ledning. Ifall i en framtid en lifligare
sjöfart uppstår härstädes, bör derför ett lätt igenkänligt sjömärke
uppföras på någon af de omgifvande höjderna. Likaledes torde det
vara önskligt att sjömärken uppföras vid vostra inloppet till
Ma-totschkin, på ömse sidor om Jugor schar, vid Malygin sundet och
Dicksons hamn. Vid Matotschkin, Jugor schar och Dicksons hamn
finnes riklig tillgång på sten, så att uppförandet af dessa märken
knappast erfordrar någon nämnvärd kostnad. Vid Malygin sundet
har man svårt att få rätt på en sten så stor som eu hasselnöt.

Räddningsstationer. Jag tror visserligen ej, att faran vid en
sjöfärd i dessa farvatten är större än i vanliga haf, men en
olyckshändelse kan i alla fall inträffa. I så fall äro de förlista för det
närvarande helt och hållet hänvisade till egna tillgångar under en
öfvervintring i ett hårdt klimat. En svårighet för enskilde redare
att åtaga sig frakter till och från dessa trakter mot antagliga priser
ligger derför i nödvändigheten att förse fartyget med lifsmedel och
annan utrustning för en mycket längre tid, än som eljest skulle
erfordras. Denna olägenhet kan afhjelpas genom att på lämpliga
ställen upprätta räddningsstationer, från hvilka manskapet i händelse
af förlis kan erhålla kläder och lifsmedel under vintern. Att
underhålla väktare vid dessa ställen är ej nödigt, enär någon åverkan
knappast är att befara och vore lätt att upptäcka och beifra.
Ersättning af en förlust, som med anledning häraf någon gång kunde
ifrågakomma, vore för öfrigt hundrafeldt billigare än underhållando
af ständigt på stället bosatt manskap.

Följande ställen synas mig lämpligast belägna för dylika
räddningsstationer: Chabarova vid Jugor schar, Rossmyslows udde vid

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Mon Dec 11 21:23:43 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/ssfaog/b/0267.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free