Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Nr. 11. Om möjligheten att idka sjöfart i det Sibiriska Ishafvet. Underdånig berättelse till H. M. KONUNGEN af A. E. NORDENSKIÖLD
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
OM MÖJLIGHETEN ATT IIIKA 8JÖFART I BET SIBIRISKA ISHAEVET.
9
narmest stranden nödgas föra så långt ut i floden, att det blefve
svårt, om icke omöjligt att skydda dem för flodisens förstörande
inverkan under islossningen om våren.
Varutransport på floderna. Mycken kostnad och svårighet för
inledande af en sjöförbindelse mellan Sibiriens stora floder och
Europa torde uppstå i den obenägenhet flodfararne hysa att med sina
endast för den egentliga floden afsedda ångbåtar och pråmar våga
sig ut i Obs och Jenisejs mynningsvikar. Med de sibiriska
flod-fartvgens nuvarande bygnad är detta ej heller rådligt. De vore vid
ilen ringaste storm fullkomligt redlösa. Denna svårighet aflijelpes
dock lätt derigenom, att pråmarne däckas och förses med nödtorftig
segelrigg och ordentliga ankaren. Ifall en verklig sjöfart här skall
anordnas, behöfves dessutom ovilkorlig tillgång till goda, af jern
bygda bogserbåtar med stark ångkraft, men så grundgående, att de
äfven kunna tjenstgöra högre upp på floden. De för ett annat
ändamål bygda flodbåtar, som jag 1875 såg på Jenisej, äro härtill
alldeles oanvändbara.
Af hvad jag ofvanför anfört framgår det, att årlig sjöförbindelso
för varutransport enligt min åsigt ganska väl kan upprättas mellan
Europa och Ob-Jenisej, men det visar sig tillika, att, innan
densamma kan komma till stånd på ett för handelsmannen betryggande
sätt, betydliga kostnader måste nedläggas på sjömätningar,
uppförande af bryggor, varuhus, sjömärken, räddningsupplag m. m. Dessa
kostnader äro dock försvinnande små, när man betänker, att det här
gäller att skaffa sjöförbindelse till hela det område, som upptages
af Ob-Jenisejs floddalar, att billiga kanalauläggningar ytterligare
kunna utsträcka detta område till Lenas floddal, mellersta Asien
och norra Kina, och att kostnaderna äfven rundligt tilltagna icke
blifva större än kostnaden för en småstadsjernväg eller för mången
föga betydlig hamnanläggning i Östersjön.
Vägen mellan Jenisej och Lena.
För bodömandet af farvattnet längs denna kust har man
tillgång till följande iakttagelser:
l:o) Upprepade resor af Minin, Pbontschischeff och Laptjeff
1735—1741. Dessa lyckades som bekant icke att med sina för is-
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
