Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Nr. 13. Om förslagen till kanal mellan Atlanten och Stilla hafvet. Af NERE A. ELFVING
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
6 Bd I. Nr 13. — nere a. elfving.
du, tror jag att de Lesseps’ förslag är vida utförbarare än mitts.
»Hvarföre»? »Emedan klimatet är alldeles torrt, terrängen jemn
och billiga arbetare finnas i öfverflöd. Planen är synnerligen enkel
jemförd med min, som förutsätter en tunnel genom bergen oeb som
måste utföras i det hetaste, regnigaste och ohelsosammaste klimat
1 verlden och der alldeles inga arbetare finnas». Stephenson ansåg
att Suezkanalen skulle komma att erfordra en beständig
uppmudd-ring. »Skulle det också inträffa», invände Kelley, »kommer den
att betala sig så bra, att man gerna kan hålla på att muddra för
all framtid». Stephenson yttrade då: »Jag har på min enskilda
bekostnad låtit nivellera tvärs öfver hela Sueznäset och jag är fullt
öfvertygad om att flygsanden gör företaget alldeles omöjligt».
Den store mannen misstog sig. Han ansåg
Atrato-Truando-förslaget långt mera lofvande. Såsom vi snart skola se, har detta
förslag blifvit alldeles utdömdt.
Kelley’s alla underhandlingar ledde emellertid ej till annat
resultat än att presidenten Buchanan slutligen år 1858 sände ned
en ny expedition till Atrato under befäl af dåvarande löjtnanterna
Michler och Craven. Michler, ingeniöroffieer, afgaf en rapport för,
och Craven, sjöofficer, emot Kennish’s förslag.
Så långt hade denna plan avancerat, då kriget i Amerika
utbröt och för en tid afbröt Kelley’s verksamhet i denna riktning.
Men endast för en tid, ty redan 1863 omfattade han ett annat
förslag, som under tiden blifvit väckt, nemligen en kanal genom den
smalaste delen af hela det Amerikanska näset emellan San
Blas-viken och floden Bayamo. Jag får i det följande tillfälle att
omnämna så väl denna kanalplan som åtskilliga andra, som dels tidigare
dels samtidigt med det Kelley’ska blifvit föreslagna, och går nu
att redogöra för de storartade undersökningar som Förenta
Stabernas regering låtit utföra.
Ar 1869 beviljade Kongressen, som jag tror på presidenten
Grants initiativ, ett anslag för en närmare undersökning af de
föreslagna kanalplanerna öfver Tehuantepec och öfver Nicaragua,
hvilket anslag ytterligare ökades år 1872 för att jemväl utsträcka
undersökningarna till näset vid Darien. De utfördes under åren
1870—1875 under ledning af särskildt utsedde kompetente
sjöofficerare. Expeditionerna voro på det orasorgsfullaste och mest
storartade sätt utrustade. Så hade t. ex. commander Selfridge, som
ledde undersökningarna vid Darien, under sitt befal 3 örlogsångare,
2 på Atlantiska och 1 på Stilla-hafskusten, och för tjensten på
land en vetenskaplig stab af 35 ledamöter, astronomer, topografer,
geologer, fotografer, telegrafister, hydrografer o. s. v. samt 300
man, förutom de infödingar som användes. Det må äfven anföras
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
