Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
emellertid dåg skulle tillåta mig att, för att få en uJ
mina grundsiffror borde det i stället för 205,000
meterton energi för 4 F-båtar bli c:a 250,000 och således
för 8 c:a 500,000, men i fall jag tillämpar dessa siffror
på de fyra ryska båtarna, blir det c:a 814,000
meterenergi, å den andra 500,000. Jag har velat göra dessa
jämförelser, därför att jag antar, att de måste vara i
svenska båttyperna i detta avseende. Jag ber
emellertid få tillägga för det första, att dessa fyra under
byggnad varande ryska slagskepp äro icke de enda,
skepp av äldre typ kvar. Men dessutom lär det vara
tydligt, att i fall vi tänka oss åtta F-typsbåtar med
man knappast lär komma över, äro dessa icke färdiga
förrän i början av 1930-talet, och det är ju osannolikt,
att Ryssland icke skulle hava ytterligare åtskilliga
betydande slagskepp vid den tiden. Jag har sett olika
uppgifter om när de under byggnad varande fyra
synes det vara 1917.
* Jag tror således, att redan ifall man jämför oss med
F-typ anses för små för att fylla de uppgifter, som
skulle föreligga dem i en strid med en sådan
motståndare. Men det är ju icke heller så, att sjöför-
207
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
