Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - KAP. IX. I vattenfallens region
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
tillhjelp af hästar eller mulåsnor eller vagnar, dragna af
oxar», säger kapten Van de Velde, »måste man
anlägga en bred och god väg, bygga ständiga broar öfver
alla hålvägar, strömmar och forsar. Dessutom måste
man ditföra dragare, en hel vagnsmateriel, anlägga
farmar och afvelsgårdar samt skapa betesmärker.
Diligensens och forvagnens tider äro emellertid förbi.
Ångan måste användas såsom det billigaste
fraktmedlet. Lokomotiven lida icke af klimatet; inga
veterinärer behöfvas för att vårda dem, en svart
mekanisk arbetare duger härtill, och vid Kongo skola de
nöja sig med att förtära ved, som derstädes finnes i
öfverflöd. De skola till och med kunna undvara trä,
så snart man kan drifva dem med den elektricitet,
som frambringas af katarakternas rörelsekraft.»
En jernväg skall således anläggas. Två
afdelningar ingeniörer under befäl af hrr Cambier och
Charmanne hafva under nära två års tid utforskat landet
mellan Matadi och Stanley Pool för att finna den
lämpligaste vägen och anstält afvägningar af terrängen.
Ett bolag med 25 millioner francs kapital skall bildas;
och man skall genast gripa verket an. Om Stanley
haft till sitt förfogande den blifvande jernvägsliniens
lokomotiv och vagnar för att frakta sina 800 man
och 1500 bördor, skulle några dagar hafva varit
tillräckliga för honom att utan ansträngning uppnå Stanley
Pool. Men nu tog färden till fots på den besvärliga
karavanvägen i anspråk nära en månads ilmarscher.
Bortom Matadi, efter öfvergången öfver floden
Mpozo, möter det första hindret i bergsklinten Palaballa.
Man öfvergår denna på en brant väg, som kantas af
hvita qvartsblock. På bergets topp, 550 meter öfver
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
