Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - 1869
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
i869 195
I Morgenbladet afsluttedes Diskussionen med en Redaktionsartikel
(i No. 305), hvori fremholdes, at det væsentlige var, at Midler til
Foretagendets Udførelse nu var skaffet tilveie, at Strid om Fordelagtig
heden ved Forbindelse med det ene eller det andet af de engelske
Telegrafkompagnier var ørkesløs, da de begge om kort Tid vilde
forsvinde, og at der vel kunde være Tvivl om Nødvendigheden af
Sammenslutning med det dansk-norsk-engelske Selskab men neppe
om Hensigtsmæssigheden deraf.
En Uges Tid efter at Striden i Aviserne var ophørt, meddelte
Direktionen (Heftye, Broch og Winge) i Cirkulæré til Aktieeierne,
indrykket i Morgenbladet No. 312, at den under 6te November
havde ratificeret Overenskomsten med det dansk-norsk-engelske
Selskab, som derefter i Generalforsamling i Kjøbenhavn den 7de
November ligeledes fra sin Side definitivt havde givet den sit Bifald.
I det danske Selskabs ovennævnte Generalforsamling gav For
manden, Etatsraad Tietgen, flere interessante Meddelelser, saaledes
at Selskabets Kontrakt med United Kingdom Telegraph Co., der
var af 3die Januar 1868, omfattede Befordring af Telegrammer
saavel fra den dansk-engelske som fra en eventuel norsk-skotsk
Kabel, at han samtidig havde sluttet Kontrakt med Board of Trade
om Landingsret for begge Kabler, og ifølge denne Kontrakt betaltes
20 shillings aarlig for «Hendes Majestets Strandret», men at det
engelske Postdepartement desuagtet havde hindret United Kingdom
Telegraph Co. fra at anlægge Linie til Kablens Landingspunkt.
Denne Vanskelighed havde man overvundet ved at danne et særskilt
Selskab for den lille Liniestump fra Newcastle til Newbiggin
(Landingsstedet) og derved erhvervet «lovligt Hjemsted» i England,
og det var dette Selskab, som nu vilde lade Linie bygge fra
Peterhead til Aberdeen for den norsk-skotske Kabel. Beslutningen
om Overenskomstens Vedtagelse fattedes mod 1 Stemme — den
utrættelige Reiss fra Christiania.
Som tidligere nævnt, blev den af Henley for det norsk-britiske
Selskab i 1868 forfærdigede Kabel overladt det dansk-russiske
Telegrafselskab til Nedlægning mellem Bornholm og Libau. I dens
Sted fabrikerede Henley i 1 869 en ny Kabel for den norsk-skotske
Linie efter følgende Specifikation:
Ledning: 7 sammensnoede, fortinnede Kobbertraade, Vægt pr.
Kvartmil 180 Pd., Isolation: Hoopers Patent India Rubber, Vægt
pr. Kvartmil 180 Pd., Dækning: Bedste barket Hamp, Hovedkablen
12 best best galvaniserede Jerntraade No. 8 B. w. g. ; Kystkablen
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
