- Project Runeberg -  Svenska Turistföreningens årsskrift / 1892 /
57

(1886-1951)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Hvilkendera tillhör priset?

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)

tilltalande, men hindrande klädesplaggen) skall kunna hörsamma denna inbjudning, erfordras, i första hand en väg och
en något så när hygglig sådan. Och att Hällingsåfallet äfven,
oafsedt jämförelsen med Tännforsen, är värdt en dylik, vågar
jag garantera. Vårt sällskap tog nu visserligen en annan väg
ned, då det lyckades att på en mängd stockar, – som dock
här och där rullade under fötterna – med tillhjälp af störar
balansera sig öfver älfven strax nedanför porten till den omtalade dalklyftan, hvarefter vi så småningom kommo in på en
stig, som ledde ned från några fäbodar vid foten af det ofvanför liggande, trakten dominerande Munsfjället. Men detta var,
såsom lätt kan förstås, åtminstone hvad beträffar den första
hälften, en något improviserad väg, som kanske ej är tillgänglig
för alla, och detta allra helst om stockarne på ett eller annat
sätt skulle komma att bortskaffas, dessa stockar som nu ligga
där i högar, fastvräkta i älfven och till och med inne i rännan
mellan väggarna, som bilda det bråddjup, i hvilket älfven
störtar ned.

Ordentlig väg måste alltså åstadkommas ända fram och en
bro slås öfver älfven, lättast kanske vid den nyss beskrifna
högsta höjden öfver bråddjupet.

Lämpligare föremål för Turistföreningens omsorg torde
svårligen gifvas. Önskligt vore äfven att få till stånd en regelbunden trafik med ångbåtarna på sjöarna i Ströms Wattudal, en
sak som helt visst skulle följa af sig själf, om man kunde påräkna ett mera talrikt antal passagerare, d. v. s. om dessa Jämtlands härligaste trakter blefve föremål för ett ifrigare studium.
Nu gå ångbåtarne större delen af sommaren utan regelbundna
turer blott i och för timmerflottning, ungefär en gång i veckan
fram och åter, vanligen dock på sådana tider att de kunna
föra »kyrkfolket», som besöker Ströms och Frostvikens kyrkor,
fram och tillbaka. Dock intet att lita på.

Hvad ytterligare kommunikationer beträffar, må här blott
tillfogas, att det helt visst vore i många afseenden fördelaktigt
om staten – eller hvem det nu kunde bli, blott icke ett utländskt eller blott utländska intressen tjenande bolag – så
småningom fingo en liten järnväg till stånd genom de bördiga
trakterna på idel kalkbotten mellan Östersund och Ström. Man
kunde ju t. ex. följa »Kostasystemet», enligt hvilket

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Mon Dec 11 21:51:17 2023 (aronsson) (diff) (history) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/stf/1892/0067.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free