- Project Runeberg -  Svenska Turistföreningens årsskrift / 1892 /
84

(1886-1951)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Om kanotfärder i Sverige

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)

Lappmarkerna, vill jag särskildt förorda en färd på Ljusnan och
Svågan. Om jag undantager Ångermanälfven, finnes, enligt
min åsigt, ingen af Norrlands älfvar, hvilken i sitt nedre lopp
öfverträffar Ljusnan och Svågan i naturskönhet. En fördel är
äfven att längs nästan hela sträckan går järnväg, så att man
efter behag kan förkorta färden, därest tiden ej skulle medgifva att göra den helt och hållet i kanot.

12. <i>Indalsälfven<\i>. Jämtland genomflytes af många vattendrag, men en stor del af dem äro föga egnade för längre kanotfärder genom sin rikedom på forsar, hvilka ofta äro mycket
svåra att förbigå. Andra åter, såsom Ströms Wattudal
<footnote>Ströms Wattudal är i och för sig ett bland de lämpligaste vattendrag
för kanotfärder. Ryggar man ej för besväret att taga kanoten på landsväg
från närmaste järnvägsstation (Östersund eller Selsjön), 8-9 mil, har man
riklig lön för mödan i en färd som sträcker sig, endast med några få afbrott
af forsar, omkring 15 mil ända till norska gränsen, och i omväxlande och
storartade utsikter torde ega få motsvarigheter i vårt land. Största delen af
sträckan trafikeras af ångbåtar, med hvilka man kan göra turen uppför för
att sedan färdas tillbaka med kanot. Dock torde äfven en resa uppför lätt
kunna göras i kanot, då största delen af sträckan utgöres af sjöar.<\footnote>, ligga
aflägset från järnväg och äro därför svåråtkomliga. Ett undantag gör i sistnämda afseende Indalsälfven, hvilken särdeles
väl lämpar sig, om också ej för längre kanotfärder, så dock
för en kombination af flere smärre. För sådana torde i synnerhet passa: Storsjön med utgångspunkt Östersund, sträckan
från Enafors till Ånn, samt från Dufed förbi Tegefors till Åre.
Vidare Kallströmmens vatten med utgångspunkt Bonäset, 1,1
mil från Hjärpens järnvägsstation, uppför Kallsjön och förbi
Kallströmmen in i Juveln till Kålåsen, eller också från Kallsjön in i Anjan. Förbi forsarna mellan Kallsjön och Anjan
leder god landsväg. Dessa färder kunna med fördel förenas
med fotturer till Storbofallet, Tännforsen, Ristafallen, Handölsforsarna, bestigning af Åreskutan och Snasa-högarna samt besök
hos lapparna vid Skalstugan och Kålåsen. Dessa trakter höra
till de mest natursköna och storartade i hela Sverige. En
kanotist, som uppehåller sig därstädes under några veckor af
sommaren, skall säkerligen ej ångra sitt val. Ytterligare dragningskraft utöfvar trakten på den, som har intresse för botanik
eller är road af fjällmete.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Mon Dec 11 21:51:17 2023 (aronsson) (diff) (history) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/stf/1892/0094.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free