Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Genom Sveriges vackraste farled
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
till den store uppfinnaren JOHN ERICSSON. Den förres son, kaptenen WERNER ERICSSON, öfvertog ledningen af själfva arbetet,
och det var med honom kontraktet afslöts om åvägabringandet
af en segelbar kanal från Vänern upp till sjöarne Åklången,
Västra Silen, Stora Lee m. fl. Efter tre års raskt arbete var
denna kanal färdig. Den högtidliga invigningen af densamma
skedde den 19 september 1868. Anläggningskostnaderna uppgingo till omkring halfannan million kronor.
Till grund för det förslag, som sålunda förverkligats, lågo
åtskilliga förut gjorda undersökningar och försök till kanalarbeten. Bland dessa må särskildt nämnas de, som 1826 gjordes af öfverstelöjtnanten HÄLLSTRÖM i och för kanalanläggning
mellan sjöarne Vänern och Ånimmen samt mellan sjön Ånimmen och den ungefär midt emellan Laxsjön och Vänern belägna Ärrsjön, samt de af samme man år 1836 gjorda undersökningarne för en farled mellan Vänern och Stora Lee förbi
Upperud genom sjöarne Åklången, Råvarpen, Laxsjön, Svärdslången, Västra Silen och Lelången.
År 1842 anlades en kanal mellan sjöarne Ånimmen och
Ärr med sluss samt en järnbana öfver Snäcked.
Under landshöfding BERGMANS tid blef ett af majoren D.
W. LILLIEHÖÖK framstäldt kanalförslag inlämnadt till Kongl.
Majestät. Detsamma kom ock under ständernas pröfning, fastän
något anslag då ej blef beviljadt.
Det var emellertid detta major Lilliehööks förslag, som sedermera upptogs af landshöfdingen grefve E. Sparre och genom
hans energi blef bragt till utförande.
*
Dalslands kanal har 28 slussar, 14 broar och en aqvaedukt.
Sammanlagda kanalsträckorna äro omkring en mil i längd.
Farleden går ofta genom sjöar och höljar.
Med undantag af den första slussen från Vänern räknadt,
nämligen deri vid Köpmannebro, hvilken, som förut blifvit omtaladt, är 28 fot bred och 9 fot djup, äro samtlige slussarne i
Dalslands kanal endast 14 fot breda, 5 fot djupa och 100 fot
långa.
Kanalerna, som mångenstädes måst sprängas ut i bergen,
äro hufvudsakligen följande:
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
