Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
327
mera leende tafler. Bergen träda tillbaka och vid deras fot
utbreder sig ett fruktbart lågland, hvars grönskande ängar och
nätta bondgårdar erbjuda en behaglig kontrast mot det dystra
fjordlandskap, vi lämnat bakom oss. Röttle är den sista
stationen på östra sidan, innan vi sticka öfver det blånande, sex
kilometer breda sundet för att landa vid Visingsö. *)
Med järnvägen Jönköping—Lyekås gård.
Förliden höst öppnades en del af den nya
Gripenbergs-banan, byggd efter Kosta-systemet med endast 0,6 meters
spårvidd, för allmän trafik, nämligen den 19 km långa sträckan
Jönköping—Lyekås gård. Denna lilla bana erbjuder några af
de mest storartade naturscenerier och skall säkerligen, då den
en gång blifvit mera känd, komma att draga skaror af turister **).
Särskildt är det det första 13 km långa vägstycket till
Vista-lculle, som med befogenhet gör anspråk på naturvänners
uppmärksamhet. En mängd tåg underlätta äfven turisttrafiken å
banan; priset är tur- och retur till Vistakulle (III kl.) 60 öre
och till Lyekås gård 90 öre.
Vi begifva oss alltså till »Jönköpings östra», belägen i
stadens östra utkant, stiga upp i någon af de små nätta
spår-vagnsliknande bogievagnarne och äro snart på väg öfver de
låg-ländta åkrarne fram mot Huskvarna. Efter hand svinner
staden ur sikte, vid sidan på något af stånd öppnar Vättern sin
vida vattenspegel och rundt omkring breda sig bördiga fält,
endast afbrutna af en eller annan liten lägenhet med
trädgårdstäppa. Efter en stund passera vi den bekante sjukgymnasten
Kellgrens vackert belägna sanatorium Sanna, hufvudsakligen
besökt af förnäma utländingar. Ännu längre bort ligga vallarne
af det gamla medeltidsfästet Rumlaborg.
*) Författarens skildringar från Visingsö och Grenna tillåta vi oss här
utelämna under hänvisning till N. P. Odmans i denna årsskrift införda
uppsatser. Iied.
**) Under september månad 1894, den första efter banans öppnande,
var inkomsten af persontrafiken pr bankilometer stöfte än motsvarande
inkomst vid någon annan svensk järnvägslinie.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
