- Project Runeberg -  Svenska Turistföreningens årsskrift / 1895 /
426

(1886-1951)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

426

och vattenfall med tillhjälp af fyra till hälften i bottnen
infällda små hjul, hvilkas axlar stå i förbindelse med båtens
maskin. Sommaren 1893 kom en excentrisk engelsman, som fått
del af uppsatsen i årsskriften, resande till Sverige och Borås
enkom och uteslutande för att få medfölja på en tur med den
märklige ångaren. Då detta af angifna skäl ej lät sig göra,
blef han, som ej var att undra på, mycket förargad och reste
visst ögonblickligen direkte hem till sitt land igen. Hvad båtens
vidare öde blir är då detta skrifves ännu ej kändt. Det var
egentligen konkurrensen med den mycket snabbare ångvagnen
som ganska snart blef outhärdlig för »Svanens» bolag och tvang
detta att lägga upp sin båt. På en längre vattenpassage,
af-bruten af forsar eller smalare näs på ett och annat ställe, skulle
han helt säkert, om järnvägskonkurrens ej vore att riskera, bära
sig vida bättre än här. Båten lärer nu vara såld till
Danmark.

Utom de här ofvan uppräknade finnas många andra vackra
punkter i Borås’ närhet, som förtjäna göras till mål för en liten
promenad. Bland dem må här nämnas kyrkogården, Ramnås
(Y2 km), Belvedére, Katrineberg (11/t km), Drufvefors (1 km),
Hedvigsborg (2,5 km) och Osdal (2,7 km).

Den nya järnvägen till Göteborg (66 km), med normal
spårvidd likasom Varbergs- och Svenlj ungabanorna, utgår som
förut är nämndt från Borås nedre station. Den går först mot
N, men börjar strax i en lång kurva böja af mot NY, V och
SY, öfvergår på två broar en bukt af Viskan, passerar genom
en djup skärning den sandås, hvarpå förstaden Norrbygärde
ligger, och arbetar sig på höga bankar och igenom flera djupt
nedsprängda bergsskärningar under ständig stigning upp ur
Viskan b dalgång, öfverstiger närmaste vattendelare i Y och hinner
vid Sjömarkens f. d. gästgifvaregård, 6 km V ut från staden,
fram till den 8 km långa Viaredssjön, som hörer till Rolfsåns
eller Storåns vattensystem. Vid Sjö/narken är en betydande
vägknut, hvarifrån direkta landsvägar leda till Borås, Alingsås
och Göteborg, och här är därför cn hållplats förlagd. Härifrån
vidtager en passage af oförliknelig skönhet, som knappast torde
kunna jämföras med någon annan bansträcka i hela vårt land.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Mon Dec 11 21:52:17 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/stf/1895/0554.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free