Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
Det gäller nu närmast att embarkera på en flodångare, och
det är en lätt sak, ty den vänlige befälhafvaren tager emot oss
och våra saker redan vid stationen. Ångaren »Primus» ligger
strax intill och väntar blott på vår ankomst för att börja sin
färd uppför Fax-älfven.
Här måste jag göra en liten afstickare för att påpeka en oegentlighet,
till den kraft och verkan det hafva kan. — Oaktadt ångaren Primus
i 6 år haft regelbundna turer härstädes, finnas dessa icke annonserade i
»Sveriges kommunikationer», ej häller i »Jämtlands ångbåts-kommunik.».
Förgäfves sökte jag också på Turistföreningens byrå i Stockholm erhålla
någon upplysning rörande ångbåtstrafiken på Fax-älfven. — Det kan icke
väcka förvåning, om mången, som, särskildt efter läsningen af de lockande
skildringarna »En hittills obeaktad turistled» och »Öfver Borgafjällen», haft
sina tankar riktade åt detta håll, slagit dem ur hågen, då det visade sig
omöjligt att få reda på, huru resan från början skulle ställas, för att
slippa onödiga uppehåll på mellanstationerna. Kanske har man att häri
söka åtminstone en anledning, hvarföre så få resande färdats fram här i
sommar, en sak som man allmänt klagade öfver uppefter Ströms vattendrag.
Efter det försök, som gjorts i Årsskriften att framhålla denna turistled,
är det dubbelt oklokt att låta folk liksom komma af sig redan i början.
Väl ombord på ångbåten, som icke dröjer att göra loss,
blir vår första sysselsättning att med världsvana ögon kasta
kritiska blickar omkring oss. Ni tycker då kanske bl. a., att
sotet från skorstenen är väl ymnigt samt uppträder i ovanligt
stora flingor. Andra åter göra ett halfhögt uttalande om, att
ångaren måtte ha svårt att komma på rätt köl. Men er
aktning för båten och känsla af trygghet ökas betydligt, då ni får
höra kaptenens lugna kommandorop: »babord sakta back»,
»styrbord framåt» — 2 propellrar således.
På Primus, där vi i förbigående sagdt äfven ha tillfälle att
tillgodose magens kraf, njuta vi nu af en särdeles härlig och
behaglig »färd, såvida ej den forcerade järnvägsresan gjort oss
något sömniga och griniga. Båten skjuter fram på den 2—300
fot breda älfven, som på ömse sidor omgifves af höga skogklädda
stränder. En liten omväxling i det jämna framåtglidandet
beredes genom det upprepade sammanstötandet med flytande
timmerstockar, hvilket åstadkommer en lindrig rysning genom
fartygets fogar och ett ljud som af kanonskott på af stånd.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
