Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
67
liga bergen på stadens östra sida. Uddevalla gör ett gladt och
angenämt intryck på den resande, och det synes vara ett
samhälle, som är stadt i rask uppblomstring, men att här ytterligare
orda om detsamma ligger helt och hållet utom området för
denna lilla uppsats.
Förutom vid det förut nämnda Bräcke anträffas skalgruset
på flera ställen i Bohuslän, framför allt söder om Uddevalla,
där det vid Kapellbackarna finnes ungefär 61 m öfver
hafs-ytan. Hela eller söndersmulade skal af fossila snäckor och
musslor förekomma där och vid Bräcke i oerhörd mängd, öfver
50 arter äro kända. De bilda det s. k. skalgruset. Härom
säger redan Linné bland annat: »Desse skalbergen bestå af
snäcke- och mussleskal, som här äro samlade i den myckenhet,
att man kan undra det så många lif lefvat i världen.»
Följande arter insamlade vi både vid Bräcke och å Uddevalla—
Lelångenbanans järnvägsbank nedom Skansberget: Mytilus
edu-lis, Pecten islandicus, Mya trancata var. Uddevallensis, Saxicava
arctica, Astarte borealis, Trophon clathratus och Natica clausa. —
Detta skalgrus har stor användning. Redan länge har det
begagnats till åkerjordens förbättring och till väggrus. Vid den
nu nämnda banans byggande har det ock med mycken fördel
tagits i anspråk. Enligt uppgifter på platsen lär den af
vanligt grus bestående järnvägsbanken vid Kopperödssjön flere
gånger ha rasat, men när skalgruset därstädes användes,
förekom något ras ej vidare. Järnvägsbolaget har också i stor
skala begagnat sig af detta grus vid banans byggande. Icke
blott vid Kopperödssjön utan äfven på en synnerligen lång
bansträcka närmast staden, t. ex. utmed Byfjorden och vid
stationen inne i staden, har det användts. På afstånd ser det ut,
som om en dylik järnvägsbank bestode af sågspån, ehuru
skalgruset dock är något hvitare.
* * *
Som turistled kommer Uddevalla—Lelångenbanan utan
tvif-vel att få stor betydelse. Redan i augusti innevarande år stod
följande tillkännagifvande nederst å tidtabellen för Uddevalla—
Lelångenbanan: »Resande, som önska bese Dalslands kanal,
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
