Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
»Mignonette» är en segeldukskanot, byggd af sin ägare
i Upsala 1896, i hufvudsak efter kanotritningen i T. f. I.
1884*
Hon är försedd med ett segel, afsedt endast för
akter-lig, half vind. Centerbord finnes ej och djupgåendet är
följaktligen 3—yj2 tum.
Hennes bärighet är synnerligen stor. Full last från för
till akter sänker henne knappt en tum. Då därtill kommer,
att hon är god sjöbåt och att de ändringar, som gjorts i
T. f. I:s ritning, egentligen afsett snabbheten i vattnet —
främre delen är förlängd ett par tum och främre gafvelns
form något ändrad —, så har jag funnit, att ett behagligare
flytetyg näppeligen kan åstadkommas.
Normal paddlingsfart i gynnsamma förhållanden är y/x
knop och detta utan något slags ansträngning. Vid
segling-har jag kommit upp till nära 5 knop, men då har också
min bambumast stått som en sprättbåge.
»Mignonettes» relativt stora tyngd — hon har allt trävirke
godsigare än i ritningen, men är också stark därefter —
gör henne mindre lämplig för flodfärder med ty åtföljande
landtransporter; dock har hon gjort åtskilliga turer uppför
Fyris och burits kring dammborden, och många hafva hennes
promenader varit mellan Jämbron och Islandsbron i Upsala.
Hon har då oftast användt sitt eget ekipage, en axel,
skuren så, att den passar till hennes tvärprofil under aktre
sittrumsgafveln, och försedd med två små hjul. Hela
apparaten kan plockas sönder och stufvas ned i förrummet.
Men hennes rätta element är skärgården, den riktigt
krångliga, villsamma arkipelagen utefter ostkusten, med
hvilken hon i somras fick göra rätt grundlig bekantskap.
Jag vill nu i korthet skildra denna färd, under hvilken
kanotens lämplighet för skärgårdsresor framträdde i all sin glans.
Det är inte min mening att gifva någon detaljerad
framställning af mina öden och äfventyr — de senare voro förresten
* Till ledning för den, som tycker om typen, kan jag meddela, att
kanoter efter denna litning, synnerligen omsorgsfullt byggda, tillverkas af
snickarmästaren C. O. Rydelius, adress Upsala.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
