Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Till Älfdalen.
Af Fenne.
En ny länk fogades under förra året till Dalarnes
järnvägsnät. Mora—Alf dalens järnväg öppnades den i November
för allmän trafik, som öfvertogs af Mora—Vänerns
järnvägsaktiebolag. Det är numera en småsak att från Siljansdalen
göra en afstickare upp till det för sin härliga berglandsnatur
prisade, för sina folkliga egendomligheter så intressanta
Älfdalen. Och hvad mera är: den alltmer omtyckta
turistleden till Särna—Idre-områdets fjäll och vidare öfver till
Norge är, så att säga, förkortad med 4 mil.
Landsvägen från Mora till Älfdalen på Österdalälfvens
nordöstra sida är ej af bästa slag och bjuder föga af intresse.
Man förlorar därför ingenting på att förkorta tiden genom
resa med den mestadels på motsatt sida om älfven dragna
39,5 km. långa banan.
Strax sedan tåget lämnat Mora Strand och Mora—
Vänerns-banans spår, framträder en präktig tafla i norr. På
andra sidan om älfven med de tjusande branterna, öarna och
deltabildningarna breder sig den vida Moraslätten,
kringgärdad af dessa kupolformiga, blånande porfyrkäglor, som
gifva Ofvansiljans-nejden sitt säregna behag. Stationshusen i
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
