Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
och sutto snart undrande framför den första slussporten.
Att slussa nedför i kanot går bra, men att försöka slussa
uppför är i allmänhet ej rådligt. För dem som möjligen
komma att färdas i kanot längs Strömsholms kanal vill jag
här nämna att slussafgiften för alla 25 slussarna — man
sänker sig sammanlagdt 100 m. — till Mälaren utgjorde
1,60 kr.! Jag fick på mig utställdt ett kvitto: »Skepparen
S. B. förande fartygen två kanoter etc.» Benjamin tog
detta genast ad notam och under min återstående lefnad får
jag nog bära namnet »skepparen». Det är en ganska
komplicerad känsla, som kommer öfver en, när man sitter vattnet
så pass nära som i kanot, känner hur man sjunker och
alltjämt suges djupare och djupare. Man får äfven vara ganska
påpasslig. Går man för långt tillbaka, forsar vattnet ned
öfver en. Man får ej heller låta sig sugas framåt så att
man törnar mot slussporten. Slutligen sitter man nederst
i den svala slussen och iakttager att äfven här i fogarna
mellan stenarna, där vattnet nu sipprar ut, några mossor
föra en ojämn kamp för tillvaron. Slussporten öppnas
långsamt och snart glider man ut!
Ett par slussar till, vi äro framme vid Fagersta bruk,
gå i land och sedan vi inne på kontoret dokumenterat
oss såsom icke fackmän, följer en välvillig ingenjör oss på
en rond genom bruket. Från det ögonblick man sätter sin
fot inom detta drunknar nästan hvatje ens ord i detta
frenetiska buller och dån från turbinerna, då de omsätta
strömmens kraft i elektricitet, hjulens och linornas surrande,
när de leda kraft från längre ned belägna fall. Fagersta
bruk är särskildt bekant därför att här fabriceras alla ämnen
till svenska arméns gevärspipor. Att det måste vara material
af yppersta slag faller af sig själf. Vid pipornas grofsvarf
måste dock en ganska stor procent kasseras. Utöfver hvad
ett Vanligt svenskt järnbruk har att visa turisten sågo vi
med intresse fabrikationen af fjädrar till järnvägsvagnarnas
buffertar. Äfven blad till cirkelsågar tillverkas här. De
glödande bladen härdades i en oljeblandning. Vi återse de
från andra bruk för oss välbekanta martinugnama. När
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
