Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
detta tyvärr omöjligt. Tyvärr emedan särskildt mellan
Gryf-velåns utlopp i österdalälfven och vattenfallet Trängslet
längre upp den intressantaste delen af älfvens lopp går fram.
Gångstig leder dock dit längs älfven förbi en del kojor
genom en trakt af vild naturskönhet, hvilken nog ej många
besöka, och dock är den värd det. (Se uppsatsen härom
sid. 253.)
Omkring 3 km. ofvanför Åsen öfvergås älfven på en
präktig jämbro, och vi äro nu nere i gammal kulturbygd,
sträckande sig å båda sidor om älfven mellan bergen ned
till Älfdalen. Utmärkta chausséer äro anlagda på bägge
sidor af älfven, på hvilka en härlig rundtur kan göras och
allt som oftast göres af resande, som slagit sig ned i den
vackra Älfdalen. Där vidtager järnvägen och slutar
fjällturen. Men Älfdalens härliga natur — en verklig
bergnatur — har alltför litet uppmärksammats af resande i
Da-lame, som vanligen afbryta färden i Mora. Älfdalen är dock
en af de angenämaste och vackraste hviloplatser man kan
finna. Dess enkla gästgifvargård erbjuder allt hvad en
resande med måttliga anspråk kan önska och det till
måttligt pris. Därifrån kunna utfärder och utflykter, längre eller
kortare, göras åt många håll och af ovanligt växlande art.
Huru ställa sig nu utsikterna i framtiden för en större
turisttrafik i de trakter jag sökt skildra, öster- och
Väster-Dalame ofvan Siljan eller rättare sagdt ofvan järnvägarnas
ändpunkter i Älfdalen och Malung? Till Älfdalen för, som
förut sagdt, järnvägen på en dag från Stockholm, till
Malung tager det nära två med nuvarande tåganordning.
Emellertid bygges bandelen Ludvika—Vansbro, och
jämvägsarbetet på sträckan Malung—Lima skall vara färdigt år 1903.
När dessa bägge linjer blifva färdiga och likaså landsvägen
mellan Fulunäs i Väster-Dalame och Säma i Öster-Dalame,
kan lätt och bekvämt en rundresa ske genom fjällbygderna.
Med samma tåghastighet på linjen
Ludvika—Vansbro—Malung—Lima som nu mellan Ludvika och Stockholm bör man
från hufvudstaden på en dag nå Lima, hjärtat af
Väster-Dalame.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
