Svenska Turistföreningens årsskrift / 1902 / 235 (1886-1951) Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
	Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>

Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)

österdalälfven vid Brunsberg, Älfdalen.

Några turistplatser i Älfdalen.

Af L. Malmberg.

Med Mora—Älfdalsbanans fullbordande har
förutsättningen för denna ort att blifva en turistplats i detta ords
egentliga bemärkelse tagit ett jättesteg framåt. Den
tråkiga 4-mils landsvägen Mora—Älfdalen lägger ej vidare
hinder i vägen för främlingars reslystnad. Man sätter sig
nu endast i sin kupé vid Mora järnvägsstation och är efter
2 timmars resa förflyttad till Älfdalens Kyrkoby.

Älfdalen är den näst nordligaste af Dalames socknar.
Den är äfven en af de större med en längd af c:a 6½ samt
en bredd af c:a 4 mil. Den genomflytes efter hela sin längd
af österdalälfven, i hvilken en mängd bivatten utmynna,
hvilket gör, att landet blifvit mycket kuperadt och
uteslutande består af djupa dalgångar med hvar sitt vattendrag,
begränsade af imponerande bergsträckningar, hvilka här och
hvar höja sig till väldiga bergshöjder, s. k. »klittar», hvar-

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>