- Project Runeberg -  Svenska Turistföreningens årsskrift / 1910 /
420

(1886)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Like | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Åre som turistort

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)


ÅRE SOM TURISTORT.



Det är ingalunda någon ny tanke, som .nått ett godt stycke
framåt mot sitt förverkligande genom den nu för trafik upplåtna
delen af bergbanan upp till Åreskutan. Redan i årsskriften för
1891 skref den bekanta signaturen A. G. H—m en uppsats med
titel: »Om en bergbana på Åreskutan.» I denna uppsats
framhölls Åreskutans lämplighet som brännpunkt för turistlifvet och
förordades anläggandet af en bergbana. Terrängen ansågs icke
böra lägga hinder i vägen för planens realiserande, och då första
tredjedelen af vägen upp till Areskutan gifvet vore den
mödosammaste, ansåg förf. att banan icke behöfde dragas upp till
större höjd än 5 — 600 meter öfver Åre. Förutom de båda änd-

stationerna borde en anhalt inrättas i höjd med Totten och en
annan omkring 360 meter öfver Åre, där det kunde vara lämpligt
att anlägga ett sanatorium.

Ungefär på samma sätt som förf. i årsskriften 1891 ha de
personer resonerat, hvilka åtagit sig det kräfvande varfvet att omsätta
denna tanke i verklighet.

I oktober 1908 påbörjades på initiativ af ingenjör C. O. Rahm och
efter ritningar af firman Strub och Peter i Schweiz en bergbana upp till

illustration placeholder

Mörvikshummeln,
och den 5 juli 1909
var banan öppen
för trafik till Östra
Platån med en
anhalt vid
Tottvägen. Den
högtidliga invigningen
kunde dock icke
ske förrän i slutet
af februari 1910,
men trafiken
fortgick hela
sommaren till allas
belåtenhet utom
bolagets, som icke
kunde taga betaldt
för resorna innan
banan blifvit
vederbörligen afsy-nad och officiellt
öppnad för trafik.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Mon Sep 6 18:47:54 2021 (aronsson) (diff) (history) (download) << Previous Next >>
http://runeberg.org/stf/1910/0474.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free