- Project Runeberg -  Svenska Turistföreningens årsskrift / 1912 /
24

(1886)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Like | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Två dagar i automobil af GUNNAR ANDERSSON

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)

burgnare medelklassen i Sverige erbjuda de däremot,
i motsats till hvad mången torde föreställa
sig, ingalunda något i ekonomiskt afseende
oöfvervinneligt.

En stor, bekväm automobil, den enda som vid verkliga
turistfärder bör ifrågakomma, rymmer bekvämt
5 à 6 personer. En sådan torde numera kunna få
hyras för mellan 70 och 100 kronor pr dag. Därtill
kommer vivre och drickspengar till chauffören. Slå
sig några goda vänner samman, blir under sådana
förhållanden resekostnaden icke mera än 15 à 20
kr, pr dag och person och härifrån bör då dragas
järnvägsbiljettpriset för den befarna sträckan,
hvilken kan beräknas lämpligen utgöra 150–200 km. pr
dag.

Dessa kostnader, hvartill sedan komma sedvanliga
utgifter för rum och logi, äro ju ingalunda
oöfvervinneliga, då det blott gäller ett par eller
några få dagar.

Säkert är att intet sätt att bese landet under
gynsamma väderleksförhållanden bereder ett sådant
behag och ger sådan valuta som en automobilfärd. Må
en hvar som kan själf försöka!

illustration placeholder

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Fri May 10 17:22:19 2019 (aronsson) (diff) (history) (download) << Previous Next >>
http://runeberg.org/stf/1912/0084.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free