Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
66 ERNST KLEIN.
— ytterst inom styrelsen af öfveringenjören kapten G. Malm,
som äfven fått öfverledningen af dess stora byggnader
vid Trollhättan och Älfkarleby, — men närmast af deri
arbetschef, åt hvilket uppdraget att bygga Porjus kraftverk
blifvit tilldelad, civilingenjör Axel Granholm.1 I en grad
som endast är fåtalet förunnadt har den mannen fått smaka
maktens sötma och bitterhet under dessa år. Icke blott
DEN FÖRSTA JÄRNVÄGEN, LAGD DIREKT PÅ MYREN. L. Wästfelt fot.
det stora arbetet har kraft hans omsorg, ett arbete, som
visserligen i stora drag är planlagdt på förhand af ingenjören
löjtnant Fredrik Jonsson, men som måste genomföras i
ständig kamp med ett arktiskt klimat och alla de
öfverrask-ningar som jord, luft och vatten ha att bjuda på. Men
dessutom har han måst dra försorg om en familj på ett par tusen
människor på en plats, där det icke finns så mycket att tillgå
som ett litet anspråkslöst hushåll oundgängligen behöfver.’
Första omsorgen gällde proviantering och förläggning;
I början klarade man sig på nybyggarvis. Arbetarna’bodde
i timmerkojor af den vanliga primitiva Norrlandstypén,.
hvarje lag kokade sin mat för sig, vanligen med hjälp af
en kvinna af den typ, som på rallarspråk benämnes »blomma».’
1 Är sedan 1 jan. 1914 generaldirektör och chef för Statensjärnvägar.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
