Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
den gamla metoden från Porjusbanan, lade ut pallningar
där banan skulle gå, placerade ut rälsen och körde fram
grus att fyllas i vartefter som tjälen lossade och gav plats
för grävning. En oerhörd massa dikning måste till för att
göra det hela stadigt i den vattensjuka marken. Arbetet
var verkligen inte så enkelt som det kan se ut nu efteråt,
när man reser de tre milen på slät, fullkomligt stenfri
mark. Och så var det hastighetsrekord ändå. Det
bedrevs skifte vis natt och dag, och man hann 1 000 till 1 100
meter pr dygn både med räls och telefon.
UTRIKES POSTPAKET, BEFORDRAT ÖVER HAPARANDA. Borg Mesch fot. |
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>