Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
GÖTEBORG SOM STORHAMN 45
gråsten upförde och hvälfde med 3 breda arcader och en
öpning mitt på, i synnerhet den ena, att store jern- eller
så kallade strömbåtar, som 6 mil här ifrån uti Götha elf
vid Strömmen (Ströms herrgård nedanför fallen vid Lilla
Edet) afhämta det ifrån Vermeland ankomne jernet och
andre små fartyg och båtar kunna hafva deras passage til
Stortorget och Vågen (å en o i Stora hamnkanalen på platsen
GÖTEBORG. LILLA TORGET 18 20.
för nuv. Brunnsparken) och rundt om canalerne.–––-Vid
hvilka hamnar eller canaler (Östra canalen och Västra
hamnen) äro myket vakra träen af åtskillige slags art
planterade, som gifver et behageligit anseende, för hvilken orsak
skul dette Götheborg är vordet kallat det nya Amsterdam.»
Detta är beskrivningen på Göteborgs äldsta hamn, sådan
denna i allt väsentligt ägde bestånd från tiden omedelbart
efter grundläggningen — den anses i huvudsak ha varit
färdig redan i början af 1630-talet — ända intill våra dagar.
Först för ett par årtionden sedan började utplåningen. År
1897 ansågs en ökad gatutrafik nödvändiggöra igenläggandet
av södra delen av östra hamnkanalen och år 1903 dömdes
den västra mogen att dela samma öde. Det är nog endast
en tidsfråga, när även den kvarvarande norra delen av
östra hamnkanalen får samma väg vandra — ur stadsbildens
synpunkt måste man säga tyvärr, ty därmed skulle ett av
Göteborgs under århundraden mest karakteristiska drag
komma att försvinna. Men den dag som i dag är gör en
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
