Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
GAMLA VATTENVÄGAR FRÅN ÖSTERSJÖN TILL MÄLAREN 47
ren. Den börjar som Kalmarleden, men tar av åt väster
vid Arnö, där fjärden gör en djup vik. Nära denna ligger
gården Bålsunda vid en å, som kommer från ett träsk.
Västerut härifrån fortsätter sänkan till en sumpmark vid
Hjälstavikens södra ända, just där landsvägen och bron går
över till Ekolsund. Härifrån erbjuder seglatsen inga
svårigheter mera, ty nu är man ute i Ekolsundsviken och har
hela västra Mälaren framför sig.
Denna översikt av Gamla Uppsalas sjöförbindelser
besvarar frågan, varför denna lilla by en gång blev Upplands och
Svearikes centralpunkt. Från alla kompassens streck rinna
bifloder till Fyris eller gå åar och fjärdar in emot dess
mynning, som på yngre järnåldern låg mitt i det nuvarande
Uppsala, säkerligen redan då den förnäma tempel- och
kungabyns hamn- och handelsplats.
Det kungliga Uppsala låg verkligen centralt. Det
biskopliga Uppsala var redan, på grund av de inre farledernas
reducerade betydelse,
mycket mera avskilt och
måste söka sig närmare
Mälaren. Men det var
redan för sent även för
den till Östra Aros
förlagda kyrkometropolen
att få någon betydelse
som
kommunikationscentrum för Svearike.
Landet var öppnat, så
att folk kunde komma
till varandra tvärs över
skogarna; storhandeln
gick nya vägar, skeppen
seglade stolt på öppna
vatten i stället för att
kaj ka sig fram i
slingrande åbäddar.
Stockholm låg centralt både kanoten bäres förbi en bro. Förf. foto.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
